馬來西亞民航局局長愛茲哈爾丁?阿卜杜勒?拉赫曼7月31日辭職，原因是馬來西亞航空公司370航班客機安全調(diào)查組前一天發(fā)布報告，列舉馬來西亞空中交通管制人員不當行為。拉赫曼說，空管失職不是馬航370失事原因，但他愿意辭職。馬航370航班失事調(diào)查組30日在報告中說，無法確定客機失事原因，同時對航空管理機構(gòu)提出建議。

引咎辭職

拉赫曼的辭職聲明說，調(diào)查組在報告中認定，馬航370航班失事當天，馬來西亞首都吉隆坡空管人員沒有按照常規(guī)操作程序行事，包括發(fā)現(xiàn)馬航370航班從雷達上消失后沒有立即啟動“應(yīng)急程序”，沒有持續(xù)在雷達顯示器上追蹤航班信號，僅僅依靠馬航作為運營商提供的信息，以及沒有向空軍方面求助。另外，吉隆坡空管機構(gòu)與越南胡志明空管機構(gòu)的聯(lián)絡(luò)有問題。

2014年3月8日，從吉隆坡飛往中國北京的馬航370與地面失去聯(lián)絡(luò)，客機載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布這架客機失事，推定所有人員遇難。

“經(jīng)過深思，帶著歉意，我決定辭去馬來西亞民航局長一職，”拉赫曼說，“辭職決定將在14天后生效?！?/p>

馬來西亞交通部長陸兆福7月30日說，就馬航370航班調(diào)查組報告中所列不當行為，馬來西亞政府將予調(diào)查并采取措施。議會將設(shè)立委員會，研究可能對涉事空管人員采取的處罰措施。

原因不明

馬航370安全調(diào)查組負責人郭師傳7月30日在記者會上說，調(diào)查組無法確定客機失事原因。

他說，由于缺乏客機主體殘骸和飛行記錄儀數(shù)據(jù)，無法認定客機本身或飛行系統(tǒng)故障是客機失事原因。

另外，沒有證據(jù)顯示兩名飛行員或機組人員有不正常舉止或承受壓力，因而無法推定系他們劫持客機。警方對乘客的背景審查同樣沒有發(fā)現(xiàn)問題，沒有乘客接受過飛行訓練。

郭師傳說，不排除“第三方”人為干預(yù)導致客機轉(zhuǎn)向，可能是由某個人將飛行員劫為人質(zhì)，但沒有任何組織或個人宣稱劫持馬航370航班，也沒有人索要贖金。

郭師傳說，這不是關(guān)于馬航370的最終報告。在沒有新證據(jù)出現(xiàn)的情況下，調(diào)查組不久可能解散。

交通部長陸兆福說，馬方不放棄找到馬航370客機的希望?！拔覀?nèi)匀幌Ｍ斢锌尚判伦C據(jù)出現(xiàn)時，可以找到答案?！睋?jù)新華社