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地鐵+光伏,遇見(jiàn)低碳“心”選擇

交通 2021-11-02 16:42:04 來(lái)源:中創(chuàng)網(wǎng)

  不久前的“雙控”,拉閘限電,及至最新電價(jià)市場(chǎng)化政策的出臺(tái),期間讓多少工商業(yè)企業(yè)“苦不堪言”。10月8日,國(guó)常會(huì)透露了很多消息,歸結(jié)一點(diǎn),就是電價(jià)要漲。10月12日,國(guó)家發(fā)改委配套下發(fā)文件通知,指出要推動(dòng)工商業(yè)用戶進(jìn)入市場(chǎng)、取消工商業(yè)目錄銷售電價(jià)等內(nèi)容。

  在“雙控”及“拉閘限電”背景下,新一輪電價(jià)市場(chǎng)化改革,工商業(yè)企業(yè)又將如何發(fā)展?在國(guó)家大力推動(dòng)“雙碳”發(fā)展的總體目標(biāo)前提下,整體目標(biāo)要求,要不斷提升可再生能源在國(guó)內(nèi)能源整體占比中的比例。各區(qū)域關(guān)于工業(yè)企業(yè)清潔能源應(yīng)用政策也指出,從區(qū)域規(guī)定工商業(yè)企業(yè)屋頂分布式光伏發(fā)電不在控制范圍,到新建工業(yè)廠房分布式光伏安裝率要達(dá)到100%。在此過(guò)程中,分布式光伏能源又一次進(jìn)入到廣大工商業(yè)企業(yè)的視野之中。

  拋開(kāi)其他諸多優(yōu)勢(shì),相比以“全額上網(wǎng)”的戶用分布式和集中式光伏電站,“自發(fā)自用”為主的工商業(yè)分布式光伏,以“機(jī)會(huì)成本”作為經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo),在用電價(jià)格市場(chǎng)化“趨漲”的預(yù)期下,將體現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)性和自主性。

  工商業(yè)分布式光伏,除了有調(diào)整企業(yè)用能結(jié)構(gòu),隔熱,保護(hù)屋頂?shù)葍?yōu)勢(shì)外,工商業(yè)用戶全面電價(jià)市場(chǎng)化,更進(jìn)一步刺激工商業(yè)分布式光伏的發(fā)展,讓這種能源應(yīng)用形式滲入到人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的方方面面。

  地鐵+光伏,光能注入城市大心臟

  新一輪的能耗雙控讓一些地方政府苦不堪言,國(guó)家在減碳方面的決心和力度前所未有,使得這些地方政府只能 “窮則思變”。

  其一,地方政府未來(lái)必將主動(dòng)大幅度提升對(duì)新能源的投資;其二,各地光伏分布式大發(fā)展,戶用光伏、工商業(yè)分布式“走進(jìn)千家萬(wàn)戶”,對(duì)于工商業(yè)企業(yè)而言,安裝光伏可謂一舉多得。

  我們以隆基分布式上海地鐵分布式項(xiàng)目為例。在活力之都上海,每天都有超1000萬(wàn)人次搭乘地鐵,這個(gè)龐大的地下網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了魔都的“第二空間”,見(jiàn)證著城市的成長(zhǎng)。

  軌道交通的繁忙意味著什么?意味著巨大的電力消耗!隨著近年來(lái)光伏度電成本的降低,“光伏+軌交”的絕妙搭配開(kāi)始在一些城市涌現(xiàn)。當(dāng)光伏遇上地鐵,不僅可以解決碳排放的問(wèn)題,還能給車站基礎(chǔ)設(shè)施送去綠色電力,可謂是一舉兩得。


(隆基光伏+地鐵解決方案)

  2020年4月,由上海地鐵開(kāi)發(fā)建設(shè)的7.4MW大型工商業(yè)分布式光伏項(xiàng)目正式啟動(dòng),該項(xiàng)目分別分布于上海地鐵陳太路、北翟路、中春路和浦江鎮(zhèn)的車輛基地。在項(xiàng)目招標(biāo)階段,上海地鐵新能源公司向社會(huì)廣發(fā)英雄帖,隆基在這場(chǎng)較量中一舉奪魁,憑借高效可靠的單晶產(chǎn)品,成為該項(xiàng)目唯一的組件供應(yīng)商,為上海地鐵的“脈動(dòng)”貢獻(xiàn)自己的“綠色”力量。

  這四個(gè)車輛基地屋頂項(xiàng)目2020年年底已經(jīng)順利并網(wǎng),項(xiàng)目首年就可產(chǎn)生綠色電能約784萬(wàn)度,25年累計(jì)發(fā)電量高達(dá)1.7億度,年均減少二氧化碳排放約5793噸,相當(dāng)于種下了近32萬(wàn)棵樹木。

  轉(zhuǎn)變+轉(zhuǎn)化分布式光伏發(fā)電成企業(yè)首選

  通常,工商業(yè)安裝分布式光伏后,可以有效節(jié)約電費(fèi)支出。分布式光伏發(fā)電更靠近用電負(fù)荷側(cè),很多工商業(yè)分布式發(fā)電更是自發(fā)自用,完全可以解決光伏電力的消納問(wèn)題,無(wú)需長(zhǎng)距離輸送,可以就地解決電力缺口問(wèn)題。

  同時(shí),如今的光伏電站大多采用轉(zhuǎn)換率較高的光伏組件,發(fā)電量高,如果屋頂面積夠大,所發(fā)的電能有力支持企業(yè)在白天的用電需要,讓企業(yè)不再承擔(dān)或者少承擔(dān)高額的峰值、平值電價(jià),節(jié)約用電費(fèi)用。而在“拉閘限電”背景下,工商業(yè)屋頂光伏也提升了企業(yè)的用電保障。

  截止2021年6月底,我國(guó)累計(jì)光伏并網(wǎng)容量為267GW,其中工商業(yè)分布式光伏裝機(jī)約60GW,占比約22%。其中,2020年新增約5.4GW,2021年1-6月新增約2.8GW,相對(duì)而言高峰期2017年的裝機(jī)高達(dá)約17GW。

  隨著這一輪“能耗雙控”、拉閘限電,以及強(qiáng)力出臺(tái)的電價(jià)市場(chǎng)化改革,我們可以整體預(yù)期電價(jià)市場(chǎng)化價(jià)格上漲,疊加對(duì)電力供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂,必將讓過(guò)去數(shù)年增長(zhǎng)放緩的工商業(yè)分布式光伏迎來(lái)新一波增長(zhǎng),滲透率有望被深度挖掘。

  如今,放眼全國(guó),不止城市地鐵,在國(guó)家雙碳方針的指導(dǎo)下,以隆基分布式為代表的光伏企業(yè),也在努力解鎖更多分布式工商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

  在學(xué)校、在醫(yī)院、在機(jī)場(chǎng)、在公園...隨處可見(jiàn)隆基高效光伏組件的身影。這些組件的吸熱性好,安裝方便,成本低廉,可以在不改變?cè)性O(shè)施功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)發(fā)電。而且分布式光伏所提供的清潔電力還可以讓投資者獲得一筆不錯(cuò)的收益,在低碳環(huán)保的同時(shí),緩解客戶的用電壓力。

  作為中國(guó)分布式光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的踐行者和創(chuàng)新領(lǐng)跑者,隆基分布式光伏電站遍布世界各地。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年,國(guó)內(nèi)分布式新增裝機(jī)量超過(guò)15.5GW,占到全部新增裝機(jī)量的32%。作為全球領(lǐng)先的光伏企業(yè),隆基股份率先垂范,成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的先行者和踐行者。2020年隆基全球分布式實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷量超2GW,同比增長(zhǎng)280%;海外銷量5GW,同比增長(zhǎng)240%,位列國(guó)內(nèi)海外分布式出貨排名雙Top1。

  2021年,隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,全社會(huì)電力消費(fèi)尤其是工商業(yè)用電量將迎來(lái)新高;但與此同時(shí),在全社會(huì)的共同推動(dòng)下,分布式光伏也將迎來(lái)巨大的發(fā)展,我們相信,分布式光伏的爆發(fā)將有效解決負(fù)荷側(cè)的電力供應(yīng)問(wèn)題,“拉閘限電”也終將成為歷史,不再成為制約工商業(yè)企業(yè)發(fā)展的限制舉措。(服務(wù)熱線:4008-601012)

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(隆基光伏助力綠色軌交)


(隆基工程師正在巡檢)


(隆基組件閃耀在車輛基地的屋頂)

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