9月13日，伴著機(jī)械的轟鳴聲，最后一倉混凝土由輸送泵澆筑入槽，由中國能建葛洲壩一公司承建的宜昌港窯路快速路跨三峽大道高架橋中跨順利合龍，項(xiàng)目進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。

　　三峽大道高架橋是宜昌市在建工程中體量最大、施工難度最高的項(xiàng)目之一，技術(shù)含量高、質(zhì)量控制要求嚴(yán)、施工及安全管控難度非常大。施工中，項(xiàng)目部精心組織，嚴(yán)格管理，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，不斷優(yōu)化掛籃懸澆整幅超寬施工技術(shù)，采用變截面箱梁+掛籃法施工，既提升了橋梁品質(zhì)，又大大縮短了工期;在跨越高速施工中，采用底部擋板、圍蔽隔離等防護(hù)措施，有效保障了作業(yè)安全和三峽大道交通安全。

　　宜昌港窯路快速路項(xiàng)目一標(biāo)段全長2.48公里，起于桔鄉(xiāng)路，止于峽州大道，包含高架橋4座，其中跨桔鄉(xiāng)路高架橋共長229.4米，跨三峽大道高架橋共長520.4米，其他兩座高架橋分別長108米、138米，均設(shè)計(jì)為雙向6車道，全線采用瀝青混凝土路面?？缛龒{大道高架橋是港窯路快速路的重要組成部分，向西聯(lián)接桔鄉(xiāng)路，向東聯(lián)接峽州大道。項(xiàng)目建成后，將有效分流宜昌城區(qū)經(jīng)發(fā)展大道至夷陵區(qū)的交通量，緩解宜昌主城區(qū)交通壓力，為市民出行提供便利。