日前，由中國(guó)中車(chē)承擔(dān)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，標(biāo)志著我國(guó)掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力，是我國(guó)高速磁浮交通領(lǐng)域取得的創(chuàng)新突破。

　　在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)部署下，在項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)高技術(shù)中心精心組織管理下，中車(chē)四方股份公司牽頭，中國(guó)中車(chē)匯集國(guó)內(nèi)磁浮、高鐵領(lǐng)域30多家高校、科研院所和企業(yè)“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合實(shí)施，協(xié)同攻關(guān)，歷時(shí)5年，成功攻克600公里高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù)，系統(tǒng)解決了速度提升、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性、核心系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化等難題，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)集成、車(chē)輛、牽引供電、運(yùn)控通信、線路軌道等成套工程化技術(shù)的重大突破。

　　項(xiàng)目于2016年10月啟動(dòng)，2019年研制出試驗(yàn)樣車(chē)，2020年6月在上海同濟(jì)大學(xué)試驗(yàn)線上成功試跑，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化，于2021年1月研制出成套系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)六個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，自主研制出我國(guó)首列5輛編組的時(shí)速600公里高速磁浮工程化列車(chē)，并于7月20日正式下線。

　　時(shí)速600公里高速磁浮填補(bǔ)了航空和輪軌高鐵之間的速度空白，可以助力形成航空、高鐵、高速磁浮和城市交通速度梯度層級(jí)完善、高效、靈活便捷的多維立體交通構(gòu)架，豐富我國(guó)交通運(yùn)輸速度譜系，提高軌道交通科技自主創(chuàng)新能力。