廣東：同比增長32.8%！前2月廣東交通基建投資穩(wěn)中有進
2021年1－2月，全省交通運輸主要指標與去年同期相比，交通投資、貨運量、港口貨物吞吐量均實現快速增長，“十四五”交通工作開局良好。
交通固定資產投資增長32.8％
1－2月，全省公路水路交通基礎設施建設完成投資191.3億元，為年計劃的14.7％，同比增長32.8％，為全年目標任務的實現奠定了堅實基礎。按項目類型劃分，公路項目完成170.8億元，為年計劃的14.9％，同比增長28.8％。
其中
高速公路完成投資119.7億元，為年計劃的13.9％，同比增長11.9％；
普通國省道完成投資35.1億元，為年計劃的17.6％，同比增長90.9％；
農村公路完成投資16.0億元，為年計劃的17.7％，同比增長121.2％。
公路客貨運站場及其他完成投資0.7億元，為年計劃的1.3％，同比增長89.4％；
港口項目完成投資19.2億元，為年計劃的21.2％，同比增長80.7％；
航道項目完成投資0.6億元，為年計劃的6.8％，同比增長24.1％。
2月，廣東交通建設如火如荼。一方面，春節(jié)期間，深中通道、深汕西改擴建、廣連高速、廣州港等多個重大項目施工、生產現場實現“防疫不放松，春節(jié)不停工”，在保障疫情防控的情況下，全力推進建設生產進度。
大年三十，廣州港工作人員正在有條不紊地進行裝駁作業(yè)
正月初五，央視《朝聞天下》欄目關注深中通道建設。
另一方面，交通建設項目不斷迎來新進展。番海大橋主線通車，該橋是廣佛第二座“牽手橋”，進一步推動廣佛兩地融入大灣區(qū)1小時通勤圈。
2月1日，番海大橋主線正式通車。
廣湛高鐵湛江灣海底隧道項目始發(fā)段主體結構第一模仰拱澆筑順利完成，標志著項目建設正式進入主體結構施工階段。
省重點工程韶新高速完成全線橋梁工程梁體架設任務，為2021年建成通車打下堅實基礎。
2月11日，韶新高速完成全線橋梁工程梁體架設任務。
珠機城際二期關鍵控制性工程金海大橋完成首個鋼主塔架設，大橋首次采用多塔剛構體系公鐵兩用斜拉橋結構，是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。
2月19日，金海大橋完成首個鋼主塔架設
港口貨物吞吐量增長19.9％
1－2月，全省完成港口貨物吞吐量3.0億噸，同比增長19.9％。其中，
沿海港口吞吐量完成2.7億噸，同比增長18.6％；
內河港口吞吐量完成0.3億噸，同比增長31.4％；
外貿吞吐量完成1.1億噸，同比增長22.4％；
集裝箱吞吐量1052萬標箱，同比增長26.0％。
營業(yè)性貨運量增長34.3％
1－2月，全省完成公路水路貨運量、貨物周轉量4.8億噸和3991億噸公里，同比分別增長34.3％和6.9％。其中，
公路貨運量3.3億噸，同比增長44.8％；
水路貨運量1.5億噸，同比增長16.2％。
公路貨物周轉量379.4億噸公里，同比增長65.1％；
水路貨物周轉量3611.5億噸公里，同比增長3.1％。
營業(yè)性客運量降幅明顯
2021年春運自1月8日開始，受疫情防控和各地鼓勵就地過年、彈性放假和錯峰避峰出行等因素疊加影響，全省客運量大幅度下降。
1－2月，全省完成公路水路客運量0.48億人、旅客周轉量47.8億人公里，同比分別下降44.7％和51.2％。其中，
公路客運量0.46億人，同比下降45.7％；
水路客運量222萬人，同比下降12.4％。
公路旅客周轉量47.2億人公里，同比下降51.4％；
水路旅客周轉量0.6億人公里，同比下降35.8％。
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