3月31日上午8點(diǎn)58分，隨著一聲響亮的汽笛聲，由中國外運(yùn)股份有限公司(以下簡稱“中國外運(yùn)”)華南區(qū)域主導(dǎo)運(yùn)營的長沙-河內(nèi)東盟國際貨運(yùn)班列從長沙國際鐵路港駛出，這趟滿載41個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的列車，將跨越山海，與春風(fēng)相伴，經(jīng)廣西憑祥鐵路口岸，于7天后抵達(dá)越南河內(nèi)市。

　　湖 南 省 人 民 政 府 副 省 長 何 報(bào) 翔 出 席 活 動 并 宣 布 發(fā) 車，湖 南 省 人 民 政 府、長 沙 市 人 民 政 府、長沙海關(guān)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中國外運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人，國際貨代、生產(chǎn)企業(yè)、媒體代表出席本次儀式。

　　這趟首發(fā)的長沙-河內(nèi)東盟國際貨運(yùn)班列肩負(fù)著促進(jìn)湖南和越南兩地雙向互通的使命。該班列在湖南省政府和長沙市政府的全力支持下，依托著招商局集團(tuán)全球網(wǎng)絡(luò)和資源優(yōu)勢，依靠長沙海關(guān)和星沙海關(guān)高效、快捷的通關(guān)服務(wù)，將把貨重57.31萬千克、貨值為47.39萬美元的玻璃瓶、二氧化硅、熱軋圓鋼等工業(yè)產(chǎn)品從長沙運(yùn)送至河內(nèi)，在返程時(shí)將帶回深受國內(nèi)消費(fèi)者青睞的熱帶水果、大米等東盟農(nóng)產(chǎn)品。

　　在3個(gè)月試運(yùn)營后，長沙-河內(nèi)東盟國際貨運(yùn)班列將逐步實(shí)現(xiàn)每周一班常態(tài)化開行，成為全國唯一通過“鐵-鐵直通”的常態(tài)化國際班列。

　　政府“搭鵲橋” 貿(mào)易“一線牽”

　　湖南河內(nèi)“一線牽”的背后是中國東盟火熱的貿(mào)易發(fā)展。2020年，東盟躍升成中國最大貿(mào)易伙伴，湖南對東盟貿(mào)易增長30.9%，長沙與東盟雙邊貿(mào)易額達(dá)到483.2億元，同比增長44.2%。為深化拓展東盟貿(mào)易市場，滿足湖南及周邊省市制造業(yè)和外向型企業(yè)對國際物流通道的需要，長沙在穩(wěn)定開行陸上歐洲線路、中亞線路的基礎(chǔ)上，著力研究打通南向通道，全力推動開行長沙-河內(nèi)東盟國際貨運(yùn)班列。

　　長沙-河內(nèi)東盟國際貨運(yùn)班列的開辟構(gòu)建了以長沙為中心，輻射連通東、西、南、北通道的物流樞紐，打造了輻射中部地區(qū)的“雙集結(jié)中心”，有力助推長沙由內(nèi)陸腹地變身開放的前沿，將進(jìn)一步增強(qiáng)長沙乃至湖南企業(yè)在國際貿(mào)易中的市場競爭力和持續(xù)發(fā)展力。

　　提升供應(yīng)鏈水平 推動城市互聯(lián)互通

　　穩(wěn)定高效開行國際貨運(yùn)班列、不斷創(chuàng)新豐富國際貨運(yùn)班列運(yùn)營線路產(chǎn)品是中國外運(yùn)落實(shí)“一帶一路”倡議的重大舉措，近年來中國外運(yùn)率先在全國“五大區(qū)域、三大通道”實(shí)現(xiàn)了中歐、中亞班列全覆蓋，長沙-河內(nèi)東盟國際貨運(yùn)班列順利開通是中國外運(yùn)主動融入新發(fā)展格局、深入踐行“一帶一路”倡議的又一落地舉措。

　　中國外運(yùn)將不斷開拓業(yè)務(wù)領(lǐng)域、提升運(yùn)行效率、擴(kuò)大通道能力，發(fā)揮物流的集聚和擴(kuò)散功能，支持城市不斷打破邊界，全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。（招商局集團(tuán)）