火車停靠在巴塔基尼卡車站

　　當?shù)貢r間3月22日，由中鐵二十一局集團、中國鐵建電氣化局集團參建施工的匈塞鐵路巴塔吉尼卡至舊帕佐瓦段左線開通運營，成為繼貝爾格萊德至澤蒙段左線、澤蒙至巴塔吉尼卡段左線開通后的第3個開通運營區(qū)間，標志著匈塞鐵路貝爾格萊德至舊帕佐瓦段左線全線開通運營。

巴舊段聯(lián)調聯(lián)試

　　匈塞鐵路自塞爾維亞首都貝爾格萊德市至匈牙利首都布達佩斯市，全長350公里，原線路始建于19世紀末。經(jīng)現(xiàn)代化改造之后，匈塞鐵路將成為客貨共用電氣化雙線鐵路，設計最高時速200公里。匈塞鐵路全線通車后，貝爾格萊德和布達佩斯兩地之間的旅程將從目前的8小時縮短至3小時以內。

新帕佐瓦車站

　　匈塞鐵路是中國鐵路進入歐洲的第一個項目。它的建設對促進中國鐵路和歐盟鐵路互聯(lián)互通，拉近塞爾維亞與歐洲其他地區(qū)的距離，助力塞爾維亞打造地區(qū)交通、物流樞紐具有十分重要的意義。

巴舊段成型段軌道線路

　　據(jù)了解，貝舊段是匈塞鐵路首個開工路段，全長34.5公里，2018年6月開工建設。此次開通運營的左線長16.72公里，共設6個車站和3個乘降所。（中國鐵道建筑集團有限公司）