當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年12月31日上午10時(shí)，伴隨著站臺(tái)內(nèi)滿載貨物的列車緩緩駛出，由中國(guó)鐵建電氣化局參建的匈塞鐵路塞爾維亞貝舊段巴塔吉尼卡站正式實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)轉(zhuǎn)線。

　　巴塔吉尼卡站是匈塞鐵路貝舊段內(nèi)高速區(qū)段和低速區(qū)段的交匯樞紐，共有12股道，對(duì)貝爾格萊德周邊區(qū)域的客運(yùn)和貨運(yùn)有著深遠(yuǎn)影響。近三個(gè)月以來(lái)，為了保障站場(chǎng)建設(shè)的全速推進(jìn)，全體參建員工勇于面對(duì)疫情影響，在做好個(gè)人防護(hù)的同時(shí)，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在施工一線，彰顯著鐵建電化人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　匈塞鐵路全長(zhǎng)302公里，其中塞爾維亞段142.6公里，是中國(guó)鐵路“走出去”落地歐洲的首個(gè)項(xiàng)目。此次巴塔吉尼卡站貨運(yùn)線的成功轉(zhuǎn)線，為新建客運(yùn)股道提供了先決條件，同時(shí)也為下一階段整個(gè)貝舊段右線施工奠定良好的基礎(chǔ)。全線轉(zhuǎn)線完成后，貝爾格萊德至布達(dá)佩斯的火車運(yùn)行時(shí)間僅需不到3個(gè)小時(shí)，將大幅度提高該地區(qū)民眾的交通便利程度，助力當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)更好發(fā)展。(中國(guó)鐵建電氣化局)