10月9日，由中鐵建工集團承建的中老鐵路玉磨段寧洱站站房工程提前22天完成混凝土結(jié)構施工，這是中老鐵路玉磨段首座完成混凝土結(jié)構施工的站房工程，為下一步轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構屋面和室內(nèi)二次結(jié)構施工奠定基礎。

　　中老鐵路玉磨段全長508公里，新建車站站房11座。其中，寧洱站位于云南省普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣，站房建筑面積7999.7平方米，站房主體結(jié)構為地上兩層，局部地下一層，站臺規(guī)模為二臺四線。

　　“我們從今年5月1號開始施工，按照‘高標準定位、高起點布局、高質(zhì)量開工、高品質(zhì)投產(chǎn)’的管理要求，針對當?shù)孛磕?月至10月份屬于雨季，持續(xù)時間長且降雨量較大的氣候特點，我們搶晴天、戰(zhàn)雨天，爭分奪秒施工。” 中鐵建工集團玉磨鐵路站房工程項目總工程師李勝輝說。

　　在站房建設過程中，昆明局集團公司站房建設指揮部組織參建單位運用智慧工地、BIM等信息化技術，對工程施工進行整體建模，以立體化、可視化的途徑，提前進行各專業(yè)碰撞檢查和專業(yè)技術交底，全面保障項目工期質(zhì)量。（昆明鐵路）