7月13日，香港將軍澳跨灣大橋項目業(yè)主香港土木工程拓展署署長劉俊杰率全署九位副署級官員等一行38人視察項目第四榀混凝土箱梁吊裝工作。

　　本次安裝的SE4-5跨跨徑75米，梁重2480噸。劉俊杰觀看了箱梁吊裝，聽取了項目疫情防控和建設進展情況，對中國路橋給予該項目的重視度和克服疫情影響、積極投入資源表示感謝，對中國路橋香港公司吊裝技術方案準備及交底、吊裝前實戰(zhàn)演練、井井有條的現(xiàn)場組織、完善的安全措施及緊湊連貫的操作等給予高度評價。

　　劉俊杰指出，將軍澳跨灣大橋項目是近年來香港地區(qū)最有挑戰(zhàn)性的工程，中國路橋在工程中采用了很多發(fā)明性的設計和施工技術。他表示，“應對這一偉大的土木工程中采用的先進材料、技術及施工方法廣為宣傳”。

　　香港將軍澳跨灣大橋項目工程主要包括興建一條長約1.8公里橫跨將軍澳海灣的高架橋，雙程雙線行車道，橋面寬34.3米，主橋由主跨200米外飄式鋼拱橋和兩邊邊跨各100米長的鋼箱梁組成。該橋是香港繼青馬大橋和昂船洲大橋后又一地標性的大型跨海大橋。（中國路橋）