車主必讀!7月這些新規(guī)實(shí)施,事關(guān)你的車子和票子!
7月1日起,汽車安裝ETC裝置、禁止生產(chǎn)國(guó)五汽車、延長(zhǎng)預(yù)約通行過(guò)渡期至12月31日,還有更多利好政策,車主們?cè)琰c(diǎn)知道不吃虧哦!
01
汽車必須增加ETC裝置
2019年,ETC覆蓋率達(dá)90%以上,2020年,全國(guó)高速公路正式切換ETC收費(fèi)系統(tǒng),截至目前,很多高速增設(shè)了多條ETC車道,人工通道減至1條。
ETC的普及速度,前所未有的快!但是,依然有不少人選擇不安裝ETC。
但不管你愿不愿意,從7月1日起,所有出廠汽車都必須強(qiáng)制安裝ETC。根據(jù)今年2月工信部發(fā)布的關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知:
自 2020 年 7 月 1 日起,新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加 ETC 車載裝置。
聽(tīng)到這里有不少準(zhǔn)備買車的網(wǎng)友開(kāi)始擔(dān)憂,畢竟不是所有人都希望辦理ETC的,如果強(qiáng)制在車上安裝了ETC設(shè)備,那么是不是說(shuō)自己必須要辦理ETC呢?
國(guó)家部門要求車企給新出廠的汽車提供ETC選裝,也是為了日后的車主們著想,能夠省下另安裝ETC的麻煩,只需要激活一下即可,可以說(shuō)是非常人性化了。
不過(guò)大家先別急,每一款新車都能選擇配備“原廠ETC”,這一規(guī)定有六個(gè)月的過(guò)渡期,自2020年7月1日至2021年1月1日。在此期間,車輛產(chǎn)品選裝的ETC車載裝置,可以在直接供電和非直接供電方式之間選擇。
如果車主朋友們實(shí)在是不想用的話,也可以選擇不去辦卡、不激活。即強(qiáng)制安裝,但不強(qiáng)制使用。
02
禁止生產(chǎn)國(guó)五汽車
5月14日,生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》,《公告》指出:
自2020年7月1日起,全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)2020年7月1日前生產(chǎn)(機(jī)動(dòng)車合格證上傳日期)、進(jìn)口(貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期)的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,增加6個(gè)月銷售過(guò)渡期,2021年1月1日前,允許在全國(guó)尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)(遼寧、吉林、黑龍江、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、云南、西藏、甘肅、青海、寧夏、新疆等省份全部地區(qū),以及山西、內(nèi)蒙古、四川、陜西等省份公告已實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以外的地區(qū))銷售、注冊(cè)登記。
什么意思呢,意思就是:
1、2020年7月1日起,國(guó)五車不能再生產(chǎn)了,但還能繼續(xù)銷售,消費(fèi)者也還能買國(guó)五車。
2、2021年1月1日,國(guó)五車正式在全國(guó)范圍內(nèi)禁止上牌,之后便是國(guó)六車的天下了。
那么問(wèn)題來(lái)了:
國(guó)五車還能買嗎?
當(dāng)然可以,只是目前國(guó)五車只能在還沒(méi)有實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地方銷售。
現(xiàn)在買國(guó)五車劃算嗎?
如果車型相比之前的價(jià)格有較大優(yōu)惠,買國(guó)五還是非常劃算的。國(guó)五和國(guó)六,切換的只是排放標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)國(guó)五,一個(gè)國(guó)六),動(dòng)力匹配,整車質(zhì)量之間的差距幾乎可以忽略不計(jì)。而國(guó)六在后期的保養(yǎng)維護(hù)上可能要花費(fèi)更多錢。
國(guó)五車還能開(kāi)多久?
國(guó)六實(shí)施、國(guó)五車禁止生產(chǎn),并不代表國(guó)五就要限行或提前報(bào)廢。目前限行比較嚴(yán)重的是國(guó)三柴油車(只是限行),后面還有大量國(guó)四柴油車的在用車輛。所以對(duì)于國(guó)五車來(lái)說(shuō),限行還挺遙遠(yuǎn),要淘汰國(guó)五車也還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間,請(qǐng)各位朋友放心。
03
二手車增值稅減75%
財(cái)政部、稅務(wù)總局9日發(fā)布《關(guān)于二手車經(jīng)銷有關(guān)增值稅政策的公告》,明確為促進(jìn)汽車消費(fèi),自2020年5月1日至2023年12月31日,從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購(gòu)的二手車,由原按照簡(jiǎn)易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅,改為減按0.5%征收增值稅。
多年來(lái),二手車一直是按照2%來(lái)征增值稅,現(xiàn)在稅率減至0.5%,降幅較大,這對(duì)于二手車行業(yè)是非常有利的,不僅能減輕經(jīng)銷商銷售成本,消費(fèi)者購(gòu)買二手車性價(jià)比也會(huì)變得更高。
04
新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅延長(zhǎng)2年
2019年,政策扶持近十年的新能源車產(chǎn)銷首現(xiàn)年負(fù)增長(zhǎng),而其中很大一部分原因是補(bǔ)貼退坡,可還沒(méi)等喘口氣,2020開(kāi)年又遇上疫情爆發(fā),雙重壓力來(lái)襲,新能源車的日子不比燃油車好過(guò)。
新能源車補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅政策正式延緩2年,在一定程度可以緩解當(dāng)下新能源車企的壓力,而汽車購(gòu)置稅占車輛費(fèi)用的10%,這一部分稅收優(yōu)惠將進(jìn)一步提升新能源汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
這對(duì)新能源車企和對(duì)新能源車有剛需的車主來(lái)說(shuō)是件利好的事。
05
延長(zhǎng)預(yù)約通行過(guò)渡期至12月31日
近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好高速公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)工作的通知》,《通知》指出:
鑒于鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)輸車輛普及ETC和熟悉預(yù)約方式還需要一定時(shí)間,為確保預(yù)約通行政策平穩(wěn)順利實(shí)施,充分發(fā)揮社會(huì)效益,交通運(yùn)輸部決定將高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行政策過(guò)渡期延長(zhǎng)至2020年12月31日。在過(guò)渡期期間,運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī) (插秧機(jī)) 的車輛,未安裝ETC車載裝置,或者安裝ETC車載裝置但未通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約,經(jīng)出口收費(fèi)站查驗(yàn),符合條件的,也可免收車輛通行費(fèi)。
過(guò)渡期結(jié)束后,運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)(插秧機(jī)) 的車輛,通過(guò)安裝ETC車載裝置并預(yù)約通行方式,享受通行費(fèi)優(yōu)惠政策,并依據(jù)信用記錄逐步降低查驗(yàn)頻次。
4種通行情況,決定是否免通行費(fèi):
① 安裝ETC,并預(yù)約通行
可享受通行費(fèi)優(yōu)惠政策;
?、?安裝ETC,但未提前預(yù)約,也未在入口收費(fèi)站指定車道完成通行登記的車輛
通行過(guò)程中產(chǎn)生扣費(fèi),可在出口收費(fèi)站申請(qǐng)查驗(yàn),符合條件的將予以退費(fèi)。
③ 未安裝ETC,或已安裝ETC但在入口收費(fèi)站未使用以及因被列入ETC用戶信用黑名單等原因無(wú)法正常使用,領(lǐng)取CPC卡或紙質(zhì)通行券通行的車輛
均不再享受免費(fèi)通行政策。
④ 因收費(fèi)系統(tǒng)故障,ETC車輛只能領(lǐng)取紙質(zhì)通行券通行的車輛
仍可享受優(yōu)惠政策。
06
多地放寬汽車限購(gòu) 促進(jìn)汽車消費(fèi)
關(guān)于進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),地方和企業(yè)有哪些具體的經(jīng)驗(yàn)做法?
商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示,一是優(yōu)化汽車限購(gòu)政策。
比如廣州、深圳、杭州都出臺(tái)了增加限購(gòu)指標(biāo)的政策,前不久上海也增加了牌號(hào)拍賣指標(biāo),貴陽(yáng)取消了限購(gòu)措施,海南取消了新能源汽車限購(gòu);
二是實(shí)施新車消費(fèi)補(bǔ)貼;三是開(kāi)展“以舊換新”;四是加快老舊汽車淘汰;五是取消皮卡進(jìn)城限制;六是促進(jìn)二手車交易。
近期,汽車企業(yè)積極應(yīng)對(duì)疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響,采用線上體驗(yàn)選車、簽約購(gòu)車以及“互聯(lián)網(wǎng)直播+上門試駕”等新的零售方式,為客戶提供“無(wú)接觸”的服務(wù)。
07
7月新規(guī)總結(jié)
總的來(lái)說(shuō),7月1日之后實(shí)施的交通新規(guī)都偏嚴(yán)格,尤其在ETC通行方面。在出廠就開(kāi)始嚴(yán)加把關(guān),強(qiáng)制新車出廠安裝ETC設(shè)備;在大力推行國(guó)六排放上,也是從源頭上開(kāi)始禁止:禁止生產(chǎn)國(guó)五車,以后就都是國(guó)六車的天下了。不過(guò),這些都是大勢(shì)所趨,我們能做的就是順勢(shì)而為,隨機(jī)應(yīng)變。
來(lái)源:ETC助手、交通運(yùn)輸部、車行易、工信部、云南ETC
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中創(chuàng)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。