7月8日，在中國鐵路成都局集團有限公司、滬昆客專貴州公司的安排部署下，由中鐵二院勘察設計的安順至六盤水鐵路正式開通運營。貴陽至六盤水的旅行時間將從現(xiàn)在的3.5小時縮短為1小時左右，極大改善沿線居民的出行條件。

　　據(jù)中鐵二院安六鐵路項目總體設計負責人唐旭初介紹，安六鐵路全長124.9公里，是貴州首條時速250公里的城際高速鐵路。項目位于云貴高原中部，穿越我國主要的喀斯特地貌區(qū)，沿線分布大量滑坡、巖溶、瓦斯等不良地質和特殊巖土，特別是線路通過的可溶巖長度占全線長度的77.2%。這種巖體極易被水溶蝕，形成各種形態(tài)不規(guī)則的巖溶，極易引起地面塌陷，隧道施工出現(xiàn)突水突泥。對此，中鐵二院設計人員采用在基底下面注漿回填、設置樁板結構等工程措施，保障線路安全穩(wěn)定。

　　同時，在“江南煤都”六盤水境內，線路所經地區(qū)分布9處大型煤礦采空區(qū)，其中線路穿過單個礦區(qū)最長達848米。中鐵二院技術人員深入開展沿線巖溶水文地質專題調查和煤層采空區(qū)及有害氣體專題調查，進行了多個線路方案比選，選擇最優(yōu)方案，有效規(guī)避了不良地質條件對線路的影響。

　　針對貴州山區(qū)耕地資源少的特點，設計采用“以橋代路”、“以隧代路”的方式，增加橋隧比重，有效保護耕地資源。

　　安六鐵路地處滬昆高鐵輻射范圍內，對構建貴州省城際鐵路網、完善沿線交通運輸結構將發(fā)揮重要作用。項目開通后，將加快六盤水市建設國家產業(yè)轉型示范區(qū)，有力推動黔中經濟區(qū)和畢水興經濟帶發(fā)展，助力貴州省西部烏蒙山區(qū)完成脫貧攻堅任務。（中鐵二院）