S306線寧古公路蕉城段全長27.3公里，起點金涵苗圃與G104線相交，終點寶巖隧道與古田交界。該線按山嶺重丘區(qū)二級公路雙車道8.5米寬、時速40公里/小時標準建設(shè)，其中東胡隧道至金涵鄉(xiāng)亭坪村段全長10.493km。

　　自通車以來，該路段發(fā)生多起交通事故，給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來嚴重威脅，存在交通安全隱患。為了從根本上消除安全隱患，寧德市交通運輸局高度重視，多次召開會議研究部署強調(diào)，在歷次組織整治的基礎(chǔ)上采用增設(shè)強制停車休息加水點、緊急停車處以及對長下坡路段實施改線升級等措施對該路段實施改造。

　　7月2日下午，寧德市交通運輸局局長鄭忠輝、副局長章紹森、市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任黃界水一行再次深入S306線寧古路蕉城東胡隧道至金涵苗圃段隱患整治工程現(xiàn)場查看整治進度，并提出指導意見。

　　在K21+800處強制停車休息加水點改造現(xiàn)場，鄭局長聽取蕉城區(qū)交通局關(guān)于該處安全隱患整治工作的匯報，他叮囑：要組織人員，提升力量，抓緊抓實，加快進度，把關(guān)質(zhì)量，著力解決好人民群眾最急最憂最盼的緊迫問題,不斷增強人民群眾獲得感、安全感。同時，要重視施工過程中生態(tài)環(huán)境的保護。

　　在K20+150(里占)緊急避險停車帶，他強調(diào)要規(guī)范施工，按標準科學設(shè)置緊急避險停車帶，確保其完工后的實用性;要保質(zhì)保量，按照時間節(jié)點完成這項民生整治工程。

　　在改線路段起點處，鄭局長指出，一是要重視改線設(shè)計方案的制定，做到全面謀劃、設(shè)計科學、造價合理，以適應新時期交通運輸壓力;二是將沿途公路標志牌、減速帶、波形護欄等設(shè)置地更科學合理，最大限度減少群眾不便。(寧德市交通運輸局 陳晴)