4 改 8!中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目獲廣東省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)
7月1日,中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目迎來(lái)了一個(gè)振奮人心的好消息——項(xiàng)目獲廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)同意。
路線圖
中江高速2005年11月通車,雙向4車道,時(shí)速為110公里/小時(shí),設(shè)計(jì)車流量為5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車次。近年來(lái),由于沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,車流量逐年上漲,2018年日均車流量已超7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車次,屬于超負(fù)荷運(yùn)行。在節(jié)假日車流高峰時(shí)期,容易出現(xiàn)交通緩行。
為緩解交通緊張狀況,廣東交通集團(tuán)擬將中江高速由目前的雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道。項(xiàng)目起于中山市港口鎮(zhèn)對(duì)接南中高速公路,終于江門市新會(huì)區(qū)順接江鶴高速公路,路線總長(zhǎng)約40公里,擴(kuò)建后設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。
中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目涉及兩市三區(qū)五鎮(zhèn),具有超深厚軟基、互通間距小、征拆協(xié)調(diào)難度大等特點(diǎn),建設(shè)過程中面臨交通、施工組織、保暢通保安全等巨大壓力。
為積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于在疫情防控期間做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)的相關(guān)工作要求,根據(jù)省政府工作會(huì)議精神,中江高速改擴(kuò)建項(xiàng)目由原定的2021年6月開工提前至2020年底開工建設(shè)。目前,項(xiàng)目已順利通過了項(xiàng)目用地預(yù)審和規(guī)劃選址,獲得了中山和江門社穩(wěn)批復(fù),完成了部審工程可行性研究報(bào)告咨詢?cè)u(píng)估調(diào)研。
部審工程可行性研究報(bào)告咨詢?cè)u(píng)估調(diào)研會(huì)
接下來(lái),項(xiàng)目將扎實(shí)開展初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì),以“品質(zhì)設(shè)計(jì)”為目標(biāo),圍繞技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用、設(shè)計(jì)方案比選、深厚軟基路段拼接技術(shù)、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)等方面,將項(xiàng)目打造成“優(yōu)質(zhì)耐久、安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保”改擴(kuò)建工程,不斷推進(jìn)項(xiàng)目征地拆遷工作進(jìn)度,同步開展電力、通信等管線的遷改工作,全力向年底全面開工建設(shè)目標(biāo)沖刺,確保開工即大干。
同日,中江改擴(kuò)建工程軟基試驗(yàn)段順利開工。
該工程是廣東省交通集團(tuán)落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的重要舉措,項(xiàng)目計(jì)劃與深中通道于2024年同步建成通車。建成后將完善國(guó)家與珠江三角洲高速公路網(wǎng)絡(luò)布局,適應(yīng)區(qū)域交通發(fā)展的需要;打通珠三角與粵西的路網(wǎng)瓶頸,緩解區(qū)域交通擁堵、改善行車條件,提高路網(wǎng)服務(wù)水平;也將推動(dòng)中山、江門經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng),對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)廣東省東西兩翼、珠三角東西地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng),促進(jìn)廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。
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