成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈再添3條交通“大動脈”

　　6月29日，重慶渝武高速公路擴能北碚至合川段(簡稱“渝武擴能”)、銅梁至安岳重慶段(簡稱“銅安高速項目”)和江津至瀘州北線重慶段(簡稱“江瀘北線項目”)3條高速公路集中開工，總里程約159公里，總投資約271億元。

　　渝武擴能、銅安高速、江瀘北線3個子項目，共同作為一個項目實施，由中交一公局集團聯(lián)合體與重慶高速公路集團共同出資，以 BOT 模式實施。3條線路共經(jīng)過重慶市7個區(qū)20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，項目建設期為3-4年。

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　　渝武擴能(重慶北上入川更加暢通快捷)

　　渝武擴能項目全長38.5公里，由舊路拓寬、新建主線和新建澄江支線三部分組成，橋隧比達73%，控制性工程為中梁山特長隧道(6600米)。

　　該項目是國家高速公路網(wǎng)蘭州至?？诟咚? 即G75高速)的重要一段，也是重慶市規(guī)劃的“三環(huán)十二射七聯(lián)線”主骨架高速公路網(wǎng)中重要的射線之一。

　　項目建成后，重慶主城至四川南充、武勝將不再受堵車的困擾，合川將真正納入重慶“1小時經(jīng)濟圈”，促進成渝城市群協(xié)同發(fā)展。

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　　銅安高速(構建成渝兩地快捷直連新通道)

　　銅安高速項目全長約49公里，設計為雙向六車道。項目橋隧比為20%，控制性工程是巴岳山特長隧道(3295米)。

　　該項目串聯(lián)渝遂高速和渝遂復線一期高速公路，可分別通過重慶“一橫線”和“二橫線”及渝遂高速公路直達重慶主城都市區(qū)中心城區(qū)，在四川安岳境內與渝蓉高速、合安高速實現(xiàn)互聯(lián)互通，直達成都，形成一條聯(lián)結成都、重慶兩個特大城市和川渝兩大國家級新區(qū)——兩江新區(qū)和天府新區(qū)最便捷的直連新通道。項目建成后，銅梁到安岳車程將由1.5小時縮短至約40分鐘。

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　　江瀘北線(促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的發(fā)展)

　　江瀘北線全長71.3公里，橋隧比26%，控制性工程為臨峰山隧道( 1638米)。該項目處于全國“兩縱三橫”城市化戰(zhàn)略格局沿長江通道橫軸和沿包昆通道縱軸的交匯地帶，是全國重要的城鎮(zhèn)化區(qū)域，具有承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢，可加快重慶市與西南部地區(qū)的基礎設施的互聯(lián)互通。

　　項目建成后，將充分發(fā)揮重慶市對周邊區(qū)域的發(fā)展輻射帶頭作用，促進次級城市對核心城市職能分擔作用，加速沿線城鎮(zhèn)融入重慶主城，形成拉動渝西片區(qū)“水公鐵”聯(lián)運的快捷走廊。從江津到瀘州將由目前約1.5小時車程，縮短至50分鐘。（中交一公局）