6月20日，伴隨著最后一區(qū)段的頂板混凝土澆筑完成，大連地鐵5號(hào)線10標(biāo)控制中心工程地下室結(jié)構(gòu)工程完成封頂。這也是大連地鐵5號(hào)線開(kāi)展大干百天勞動(dòng)競(jìng)賽以來(lái)又一碩果。

　　大連地鐵5號(hào)線控制中心工程總建筑面積53810㎡，其中，地下室建筑面積15203㎡。建設(shè)者們克服疫情的影響，于2020年3月5日正式開(kāi)始地下室階段的施工。10標(biāo)項(xiàng)部通過(guò)合理配置勞動(dòng)力，形成節(jié)拍流水施工，運(yùn)用優(yōu)化方案、倒排工期等有效手段，強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)管控和考核評(píng)價(jià)，加快推進(jìn)工程進(jìn)度。特別是開(kāi)展“抗疫情、保增長(zhǎng)、大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽以來(lái)，通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化方案，鼓舞干勁，克服了諸多困難，大大提高了施工進(jìn)度，比原計(jì)劃提前10天完成了地下室結(jié)構(gòu)封頂節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　接下來(lái)，控制中心將由地下工程施工轉(zhuǎn)入地上結(jié)構(gòu)施工，同時(shí)各專(zhuān)業(yè)施工人員將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，屆時(shí)將面臨工作界面多，交叉施工范圍廣，界面及接口管理與協(xié)調(diào)量大等諸多困難。建設(shè)管理者將以地下結(jié)構(gòu)封頂作為契機(jī)，繼續(xù)科學(xué)籌劃、精心組織、統(tǒng)籌兼顧，在各專(zhuān)業(yè)施工單位之間進(jìn)行綜合平衡，協(xié)調(diào)相互間的銜接配合，確保工序間無(wú)縫對(duì)接。

目前5號(hào)線正在工作的盾構(gòu)機(jī)

（大連地鐵）