6月14日，繼窯嶺湘雅二醫(yī)院站～朝陽村站(簡稱窯朝區(qū)間)左線貫通24天后，長沙地鐵6號線窯朝區(qū)間右線貫通。

　　窯朝區(qū)間全長982.5米，區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜，上下穿越建筑物管道近30處，在狹小場地施工面臨著眾多干擾。為了確保盾構(gòu)機(jī)高效掘進(jìn)，項(xiàng)目前后開展專家評審會10余次，制定了完善的施工方案，全方位跟蹤監(jiān)測盾構(gòu)機(jī)、建筑物及地表情況，使施工安全穩(wěn)步推進(jìn)。

　　全長48公里的長沙地鐵6號線，建成后將成為長沙市唯一一條可直達(dá)黃花機(jī)場航站樓的地鐵線路，對加強(qiáng)長沙市河西副中心與主中心的聯(lián)系，緩解交通壓力，引導(dǎo)城市呈東西向拓展具有重要意義。

　　中交一公局橋隧公司承建長沙地鐵6號線中段中心城區(qū)段，項(xiàng)目全長7.94千米，包含7站6區(qū)間主體工程。目前已實(shí)現(xiàn)5座車站封頂，5條盾構(gòu)隧道洞通，主體工程預(yù)計(jì)在2021年6月完工。