6月15日，老撾公共工程與交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)萬沙瓦·西潘敦到中鐵八局一公司磨萬項(xiàng)目部瑯勃拉邦跨湄公河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。

　　在聽取完現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)工程概況、施工進(jìn)度及安全質(zhì)量等情況的匯報(bào)后，萬沙瓦·西潘敦對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)的速度及質(zhì)量安全管理情況給予了充分肯定。萬沙瓦·西潘敦指出，瑯勃拉邦跨湄公河特大橋能否如期完工，關(guān)乎著全線鐵路是否能按時(shí)通車，其重要性不言而喻。對(duì)此，老撾公共工程與交通運(yùn)輸部將不余遺力為中老鐵路建設(shè)工作提供支持，希望各參建單位再接再厲，再立新功，把中老鐵路打造成造福兩國(guó)人民的精品工程。期間，萬沙瓦·西潘敦詢問了項(xiàng)目施工中面臨的困難，對(duì)中鐵八局一公司磨萬項(xiàng)目部員工三年多來的辛苦堅(jiān)守及付出表示了感謝。

　　據(jù)了解，中老磨萬鐵路北起中國(guó)老撾邊境磨憨/磨丁，南至老撾首都萬象，途徑老撾孟塞、瑯勃拉邦、萬榮等主要城市，全長(zhǎng)414.332公里，是“一帶一路”泛亞鐵路中線的重要組成部分，將老撾由“陸鎖國(guó)”變?yōu)榱?ldquo;陸聯(lián)國(guó)”。由中鐵八局一公司承建的磨萬鐵路線路長(zhǎng)度18.906千米，包含大中橋15座;涵洞35座;新建隧道4座;站房2座。其中瑯勃拉邦跨湄公河特大橋全長(zhǎng)1458.9米，橋跨布置形式為19×32+(60+4×104+60)+1×32+1×24+7×32米，為中老磨萬鐵路的重要控制性工程之一，主橋?yàn)?0+4×104+60米的六聯(lián)跨連續(xù)梁、采用懸臂澆筑法施工，大橋跨越湄公河，五個(gè)主墩位于湄公河中。（中鐵八局一公司）