5月20日下午，隨著瀝青混合料卸入喂料斗，攤鋪機(jī)緊張、有序開展作業(yè)，歷經(jīng)3個小時的施工，云茂高速首段瀝青下面層試驗(yàn)路段順利攤鋪，標(biāo)志著云茂高速正式進(jìn)入瀝青混凝土路面施工階段。

　　本次試驗(yàn)路段位于K13+080～K13+380段左幅，總長300米，攤鋪寬度11.5米，厚度為8厘米。

　　拌合站采用日工5000型瀝青砼拌合設(shè)備，拌合過程中嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度，避免溫度過高導(dǎo)致瀝青老化。

　　為確保瀝青路面下面層順利攤鋪，云茂高速堅(jiān)持精細(xì)化及標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，優(yōu)化混凝土配比，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)控攤鋪施工工序，遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓的原則，對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，為后續(xù)路面施工積累經(jīng)驗(yàn)。

　　目前，項(xiàng)目全線隧道順利貫通，軟基處理、路基土方、橋梁樁基全部完成，已進(jìn)入橋梁上構(gòu)施工，計劃7月完成全線橋梁半幅貫通，項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。（廣東交通集團(tuán)）