5月5日上午9時，經(jīng)過24小時的晝夜奮戰(zhàn)，阜陽市城南新區(qū)潤河路與京九鐵路立交橋工程1-104米系桿拱梁部混凝土順利澆筑完成，共澆筑混凝土1300立方米。

　　此次澆筑的1-104米鋼管混凝土系桿拱橋，橋面寬29.6米，梁端拱橋范圍加寬至30.2米，采用支架現(xiàn)澆、先梁后拱的施工方法。1-104米鋼管混凝土系桿拱橋是阜陽潤河路項目的控制性節(jié)點工程，此次順利澆筑為項目年內(nèi)建成通車創(chuàng)造了有利條件。

　　為確保此次混凝土的澆筑完成，項目部提前部署，澆筑前組織召開混凝土澆筑專題工作布置研討會，對施工人員進行細致的技術交底和安全交底，對進場機械設備全面進行性能檢測和隱患排查，對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況制定了相應的應急措施，做好混凝土澆筑前的一切準備工作。

　　自年后復工以來，為確保鋪架通道不受阻，早日實現(xiàn)復工生產(chǎn)目標，項目部一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)。積極與地方政府、業(yè)主溝通協(xié)調(diào)，落實各項防疫舉措的同時，加速人員返崗復工。

　　目前，項目部正扎實推進剩余在建工程，嚴格把控進度節(jié)點及工程質(zhì)量安全管理，加強現(xiàn)場科學管控，確保按期實現(xiàn)通車目標。（中鐵二十四局集團安徽公司）