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武漢首開(kāi)至寧波沿江班列 全程1061公里運(yùn)行時(shí)間約36小時(shí)

交通 2020-05-05 18:15:07 來(lái)源:中創(chuàng)網(wǎng)

武漢首開(kāi)至寧波沿江班列  全程1061公里運(yùn)行時(shí)間約36小時(shí)

  5月2日16時(shí)00分,編組31輛、滿載620噸瓦楞紙產(chǎn)品的79372次列車(chē)從武漢局集團(tuán)公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山車(chē)站安全開(kāi)出,經(jīng)漢丹線、武九線、蕭甬線運(yùn)行,駛往寧波北站,全程1061公里,運(yùn)行時(shí)間約36小時(shí)。這標(biāo)志著武漢首開(kāi)至寧波沿江班列。

  漢西車(chē)務(wù)段貨運(yùn)科科長(zhǎng)劉方智介紹,依托武漢米字型鐵路快速貨運(yùn)通道,該段吳家山站、舵落口站已成為中國(guó)物流集結(jié)、分撥、中轉(zhuǎn)、到發(fā)基地。為更好的發(fā)揮沿江鐵路通道貨運(yùn)支撐能力,推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,根據(jù)客戶需求,在國(guó)鐵集團(tuán)、武漢局集團(tuán)公司大力支持下,該段與中鐵聯(lián)集武漢中心站合作開(kāi)行了這一班列,初步計(jì)劃一周開(kāi)行兩列。

  漢西車(chē)務(wù)段貨運(yùn)副段長(zhǎng)劉有萍表示,沿江鐵路貨運(yùn)班列的成功開(kāi)行,將逐步提升沿江鐵路通道貨運(yùn)功能,有利于充分發(fā)揮鐵路速度快、準(zhǔn)點(diǎn)率高、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì),形成與長(zhǎng)江黃金水道功能互補(bǔ)、銜接順暢的快速大能力通道,對(duì)于優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、支撐引領(lǐng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

  據(jù)了解,該班列運(yùn)輸?shù)耐呃慵埵俏錆h金鳳凰紙業(yè)有限公司生產(chǎn)的,金鳳凰紙業(yè)物流有關(guān)人員介紹,該公司產(chǎn)品之前通過(guò)公路運(yùn)往寧波,國(guó)家加快推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵后,漢西車(chē)務(wù)段吳家山站貨運(yùn)人員主動(dòng)上門(mén)對(duì)接,了解運(yùn)輸需求,介紹鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品,深入開(kāi)展洽談。還結(jié)合該公司實(shí)際,精心設(shè)計(jì)了幾種運(yùn)輸方案供他們選擇,既減少了環(huán)境污染,又降低了物流成本,時(shí)效也有保障。

  中鐵快運(yùn)武漢分公司相關(guān)人員表示,鐵路貨運(yùn)具有運(yùn)量大、貨損小、全天候運(yùn)轉(zhuǎn)、安全穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì),同時(shí)鐵路部門(mén)對(duì)沿江班列的開(kāi)行給予了大力支持,作為物流商,后期將根據(jù)市場(chǎng)需求持續(xù)增加貨物品類,爭(zhēng)取輻射范圍越來(lái)越廣。(來(lái)源:武漢鐵路)

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