近日，第十七屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)重磅出爐，本屆詹天佑獎(jiǎng)評(píng)選堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、優(yōu)中選優(yōu)”的原則，共評(píng)選出31個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。其中，中鐵二十三局集團(tuán)公司承建的“雅安至瀘沽高速公路”、“成都地鐵二號(hào)線工程”獲此大獎(jiǎng)。

　　中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)部核準(zhǔn)，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)和北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金主辦，以弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績(jī)顯著的工程項(xiàng)目為宗旨的獎(jiǎng)項(xiàng)，是中國(guó)土木工程領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，也被稱為建筑業(yè)的“科技創(chuàng)新工程獎(jiǎng)”。

　　近年來，中鐵二十三局集團(tuán)公司強(qiáng)化科技引領(lǐng)，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)科技創(chuàng)新及管理體系建設(shè)，強(qiáng)力推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化，技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提高。截止目前，集團(tuán)公司有5項(xiàng)(市政工程3項(xiàng)、公路工程1項(xiàng)、鐵路工程1項(xiàng))具有較高科技含量和代表性的工程項(xiàng)目獲此殊榮。

雅安至瀘沽高速公路

　　由中鐵二十三局集團(tuán)公司牽頭、聯(lián)合中鐵十二局集團(tuán)有限公司、四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司、西南交通大學(xué)等單位申報(bào)的“雅安至瀘沽高速公路”，是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，是交通運(yùn)輸部確定的“科技示范和勘察設(shè)計(jì)典型示范”雙示范項(xiàng)目。項(xiàng)目全長(zhǎng)239.844km，由四川盆地邊緣向橫斷山區(qū)高地爬升，被稱作天梯高速、云端上的高速公路。項(xiàng)目包括干海子特大橋、泥巴山隧道、干海子、鐵寨子雙螺旋隧道等一批重難點(diǎn)工程。

四川雅(安)瀘(沽)高速公路干海子特大橋

　　中鐵二十三局集團(tuán)承建的干海子特大橋地處橫斷山區(qū)深山峽谷間，沿線地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工難度世界罕見。具體負(fù)責(zé)施工的中鐵二十三局三公司在建設(shè)過程中第一次全面采用鋼纖維鋼管混凝土施工，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一，榮獲2013年“四川省優(yōu)質(zhì)工程天府杯”金獎(jiǎng)。

干海子特大橋是世界最長(zhǎng)全鋼管混凝土桁架梁橋

干海子特大橋第一次全面采用鋼纖維鋼管混凝土施工

成都地鐵二號(hào)線工程

　　由中鐵二十三局集團(tuán)有限公司聯(lián)合成都軌道交通集團(tuán)有限公司、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司等單位申報(bào)的“成都地鐵二號(hào)線工程”，是成都市貫穿中心和周邊城區(qū)西北至東南方向的地鐵主干線，線路始于犀浦站，止于龍泉東站，總長(zhǎng)42.266公里，設(shè)32座車站和2個(gè)車輛基地，最高運(yùn)行速度80km/h。

成都地鐵二號(hào)線18標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間勝利貫通

　　中鐵二十三局集團(tuán)承建的成都地鐵二號(hào)線一期工程18標(biāo)站東廣場(chǎng)站至東洪路站盾構(gòu)區(qū)間，20標(biāo)東洪路車站主體工程及附屬工程，地鐵二號(hào)線管片預(yù)制等施工任務(wù)，創(chuàng)造了單月掘進(jìn)305環(huán)(457.5m)的成都地鐵最高施工記錄。該項(xiàng)目“盾構(gòu)襯砌管片流水線生產(chǎn)工法”獲四川省省級(jí)工法。

成都地鐵二號(hào)線東延線高架工程

　　中鐵二十三局集團(tuán)承建了成都地鐵二號(hào)線(東延線)全部高架工程，全長(zhǎng)6.483km，連接成都市中區(qū)與龍泉驛區(qū)。主要工程內(nèi)容包括：3座高架車站、3座懸灌連續(xù)梁橋、3座滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)梁橋、139跨箱梁及兩端的路基和U形槽連接段土建工程。

成都地鐵二號(hào)線東延線空載試跑

　　具體負(fù)責(zé)施工的中鐵二十三局軌道公司在成都地鐵二號(hào)線工程建設(shè)中，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、拆遷困難大、安全管理風(fēng)險(xiǎn)高等諸多因素，圓滿完成并交付了主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。

地鐵管片生產(chǎn)

　　此外，中鐵二十三局軌道公司還承擔(dān)了成都地鐵二號(hào)線共計(jì)15000環(huán)的管片預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。（中鐵二十三局）