架梁現(xiàn)場

4月10日，由中國鐵建所屬中鐵十四局施工的中蘭客專甘肅段北灘大橋開始架梁，項目進入線上工程施工。

本項目箱梁架設運距長、交叉施工多、工期要求緊，單趟運梁最長距離達25公里。原計劃2月下旬開始架梁，因疫情影響推遲至4月上旬架設，梁體架設時間的推遲加大了完成箱梁架設施工工期節(jié)點任務的難度。

在計劃不變、目標不減的前提下，項目部經(jīng)過多次研討，精心策劃提前準備，重新合理調(diào)整施工計劃，通過增加資源配置加快箱梁預制速度，增加提梁機、運梁車、架橋機等大型機械操作司機，制定夜間運梁制度及辦法，增加設備日常保養(yǎng)頻率，在確保安全的前提下，力爭12月下旬完成418片箱梁架設任務。

項目負責人介紹，為了確保2020年完成施工計劃，項目部一手抓防疫，一手謀復工，提前采集員工健康狀況，實行嚴格的人員進場審批，采取點對點包車方式，按照疫情風險等級實行分級管控，所有人員進場都要進行血液和CT檢查。截至目前已安排管理和勞務人員體檢980多人次，建立“一人一檔”進場健康檔案，嚴格落實各項防疫措施，保障所有復工人員的安全和健康。

中蘭客專是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要交通干線，是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分。北起甘寧省界，向南經(jīng)白銀市平川區(qū)、靖遠縣、白銀區(qū)后，繼續(xù)向西經(jīng)蘭州新區(qū)接至既有中川機場樹屏線路所，甘肅段線路全長173.436公里，設計時速250公里。項目建成后對增強多個經(jīng)濟區(qū)發(fā)展活力，加快沿線地區(qū)脫貧攻堅步伐，促進經(jīng)濟社會健康發(fā)展都將產(chǎn)生深遠的影響。（中國鐵建）