近日，上海軌道交通15號(hào)線通信、信號(hào)系統(tǒng)線槽、電纜支架通過了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，中鐵十四局電氣化公司建設(shè)者在疫情中與時(shí)間賽跑，保證了工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收的順利通過。

上海市軌道交通15號(hào)線為上海市西部的南北向徑向線，線路自城市西南部的紫竹高新區(qū)站起，途經(jīng)寶山區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)、閔行區(qū)等5個(gè)行政區(qū)，正線全長約42.3km，共設(shè)車站30座。全線通信、信號(hào)系統(tǒng)由中鐵十四局電氣化公司承建，是目前該公司在城市軌道交通中所承攬的最大項(xiàng)目。

自開工以來，面對上海疫情的嚴(yán)峻形勢,上海市軌道交通15號(hào)線項(xiàng)目部針對區(qū)間施工工期較緊的情況，組織開展樣板段施工，制定首件定標(biāo)文件，規(guī)范設(shè)備安裝流程及標(biāo)準(zhǔn)，提高施工工藝水平。該項(xiàng)目部以高度對建設(shè)單位負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行施工，時(shí)時(shí)處處為后期使用單位維護(hù)、檢修快速方便著想，重點(diǎn)部位的線纜走線、綁扎等進(jìn)行提前規(guī)劃，形成文件指導(dǎo)施工，同時(shí)通過與運(yùn)營維保單位積極溝通協(xié)調(diào)，有效的促進(jìn)了施工方案的優(yōu)化、完善，避免了施工缺陷的產(chǎn)生，從而使“用戶至上”的企業(yè)經(jīng)營理念落到實(shí)處。

通信、信號(hào)系統(tǒng)線槽、電纜支架等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的驗(yàn)收通過，是上海軌道交通15號(hào)線的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，為后續(xù)工程的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也拉開了下一步施工高潮的序幕，同時(shí)有效的推進(jìn)了現(xiàn)場施工進(jìn)度。（中國鐵建）

工人正在進(jìn)行驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作

工人正在進(jìn)行信號(hào)機(jī)安裝