飛越舞水河道的渝懷舞水灣灘特大橋(張晶 攝)

　　3月2日凌晨，由中鐵二十五局三公司承建的，國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重點(diǎn)工程——渝懷鐵路增建二線控制性工程舞水灣灘特大橋1號(hào)橋邊跨順利合龍，得到了中央電視臺(tái)綜合頻道、國(guó)際頻道、新聞?lì)l道廣泛報(bào)道，共計(jì)5次登上央視，取得了良好反響。

　　在新型冠狀病毒疫情防控的嚴(yán)峻形勢(shì)下，施工方精心組織、嚴(yán)密防控，建立起防控工作責(zé)任體系，對(duì)所有已經(jīng)復(fù)工的項(xiàng)目，項(xiàng)目黨員走進(jìn)施工一線，與工人同吃同住，共同筑牢施工安全防疫的第一線。

　　渝懷鐵路承擔(dān)著武陵山區(qū)區(qū)域發(fā)展和扶貧攻堅(jiān)的重任，該工程將有力改善湖南中西部外部運(yùn)輸條件，加快湖南省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃有著良好作用。

　　渝懷舞水灣灘特大橋包含1、2、3號(hào)三座特大橋，三橋并行，此次完成邊跨合龍的舞水灣灘1#特大橋全長(zhǎng)2147.095米，下穿滬昆高鐵等多條既有鐵路和市政道路。橋梁范圍內(nèi)有多處光纜、給水管、雨水管等既有地下管線和地下建筑物，橋址處河道為超過(guò)90º的大回轉(zhuǎn)彎道，水流較緩，且?guī)r溶發(fā)育等級(jí)分級(jí)屬?gòu)?qiáng)烈發(fā)育，施工開(kāi)展難度大。此次合龍的順利實(shí)現(xiàn)將消除邊跨長(zhǎng)度的溫度變化影響，為簡(jiǎn)化施工進(jìn)程、進(jìn)一步推進(jìn)全線橋梁貫通奠定了良好基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)全線九月底具備通車條件、十二月底具備開(kāi)通條件的重要舉措。

　　作為節(jié)后復(fù)工的重要工程，建設(shè)者們將繼續(xù)緊抓疫情的防控工作，在做好防控的基礎(chǔ)上穩(wěn)步推進(jìn)剩余工程建設(shè)，爭(zhēng)取提前完成五月全線三座特大橋全部合龍的施工目標(biāo)。(中國(guó)鐵建)