2月25日，由中鐵十一局承建的成昆鐵路復線重難點控制性工程德昌隧道正式復工，標志著成昆鐵路復線四川峨眉至米易段關鍵線路工程建設全面展開。

德昌隧道全長14280米，是全線的重難點、高風險工程，也是四川峨眉至米易段的控制性工程之一，地處有地質博物館之稱的攀西地區(qū)，地質條件惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工難度大。據(jù)中鐵十一局峨米項目黨工委書記扈會杰介紹，目前該隧道已累計開挖9704米，占隧道總長度的67.96%。正式復工的兩個關鍵工點已到位施工人員127名，返工率71%。施工現(xiàn)場已進入緊張的大干狀態(tài)。

成昆鐵路復線峨眉至米易段是國家西部大開發(fā)“十三五”規(guī)劃的重點工程項目，也是“一帶一路”建設中連接南亞東南亞國際貿易口岸的重要通道。該線路全長386千米，設計時速160千米/時，建成后將極大方便沿線居民出行，對完善四川省鐵路交通運輸網(wǎng)、帶動沿線特色資源開發(fā)和產業(yè)發(fā)展具有重要作用，對助力“一帶一路”脫貧攻堅、促進民族團結進步、推動沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

截至目前，成昆復線四川成都至峨眉段、云南永仁至廣通段、云南廣通至昆明段已開通運營，四川省境內米攀段主體已完成，峨米段正在快速建設。成昆鐵路復線全線建成通車運營后，從昆明至成都將由現(xiàn)在的20小時縮短到7小時左右，并大幅提升運輸能力，為促進滇川兩省乃至整個西南地區(qū)的人員、物流往來，拉動西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供強大的運力支撐。

據(jù)扈會杰介紹，為確保疫情防控和復工復產兩手抓、兩手硬，項目部采取多項措施，全力以赴防控疫情召開疫情部署專題會，成立疫情防控領導小組，下發(fā)《新冠肺炎突發(fā)事件應急預案》等制度，并通過線上線下多渠道采購防護口罩、消毒液、體溫槍等防疫物資，以保障復工需求。經(jīng)向地方政府、鐵建辦等部門申報，并經(jīng)過現(xiàn)場檢查和嚴格的審核后，德昌隧道正式獲得復工批準。

復工前，中鐵十一局還開展了安全隱患排查整治工作，對電器、消防等安全隱患進行了集中排查，對機械設備進行了維修檢測；通過懸掛標語，張貼海報等形式，確保防疫宣傳深入人心，為復工復產營造良好氛圍。他們將培訓會從會議室搬到了駐地大院，對擬上崗工人進行復工班前防疫安全教育培訓，防疫、復工兩手抓，全力保障關鍵線路安全復工。

此外，施工駐地及現(xiàn)場均實行全封閉式管理，建立返崗人員實名登記臺賬；設置專門的隔離區(qū)和隔離房，返崗人員每天定時測量體溫并記錄；建立全員健康登記卡，對人員兩周內行程、健康情況進行如實排查，加強人員動態(tài)管理，嚴格疫情的“輸入性”傳播；在進入項目部通道處設檢查崗亭，安排人員進行值班，對進出人員及車輛測量體溫或消毒，建立詳細臺賬；安排專人對生活區(qū)、辦公區(qū)、餐廳、工作場所定時消毒，建立消毒記錄，多措并舉打響戰(zhàn)“疫”攻堅戰(zhàn)。（中國鐵建）

成昆鐵路復線德昌隧道洞口（何釤 攝）

成昆鐵路復線德昌隧道內，工人正在緊張作業(yè)。（何釤 攝）

對返崗人員進行體溫檢測。（何釤 攝）