五年磨一劍，天塹變通途

12月30日上午10：18

由中鐵十六局承建的麗江至香格里拉鐵路

第二長(zhǎng)隧、迪慶州境內(nèi)唯一座超萬(wàn)米的隧道

——全長(zhǎng)10606米的圓寶山隧道順利貫通

此次貫通對(duì)提振參建人員士氣

早日實(shí)現(xiàn)藏區(qū)人民的通車(chē)夢(mèng)具有重要意義

參建員工慶祝圓寶山隧道貫通

       滇西鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)馬建華，麗江段落指揮長(zhǎng)王雪冰，中鐵十六局集團(tuán)云貴區(qū)域指揮部指揮長(zhǎng)王鵬、黨工委書(shū)記饒延泉，云鐵監(jiān)理站副總監(jiān)理工程師郭勇，迪慶州和香格里拉市政府，鐵二院、三公司等領(lǐng)導(dǎo)和麗香鐵路參建員工共120人出席了貫通儀式。

貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)

       集團(tuán)公司云貴區(qū)域指揮部指揮長(zhǎng)王鵬對(duì)圓寶山隧道的順利貫通表示熱烈祝賀。他對(duì)參建員工攻堅(jiān)克難、敢打勝仗的精神給與肯定。并要求項(xiàng)目部要以圓寶山隧道貫通為契機(jī)，振奮精神、再接再厲，全力以赴投入項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)中，確保早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)！

       三公司總經(jīng)理兼麗香鐵路項(xiàng)目經(jīng)理田偉權(quán)致辭并表示感謝，他要求項(xiàng)目全員在后續(xù)的工程建設(shè)中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“五以五為”的新時(shí)代中國(guó)鐵建文化精神，堅(jiān)持“高品質(zhì)、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的建設(shè)理念，科學(xué)組織、精細(xì)管理，用匠心打造精品工程，為迪慶藏族自治州人民交出一份滿意答卷！

迪慶藏族自治州副州長(zhǎng)蔡武成、滇西指揮部副指揮長(zhǎng)馬建華分別講話

項(xiàng)目總工程師李鴻恩接受央視采訪

       麗香鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是滇藏鐵路的重要組成部分，該條鐵路開(kāi)通后，從昆明到香格里拉有望在6個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，而麗江到香格里拉僅需一小時(shí)左右的時(shí)間，對(duì)于提升我國(guó)西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，加快西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

麗香鐵路線路圖

       由集團(tuán)公司承建的麗香鐵路站前四標(biāo)全長(zhǎng)27.509千米，其中隧道3.5座，橋梁3座。圓寶山隧道位于迪慶藏族自治州香格里拉市橫斷山脈中段，印度板塊俯沖歐亞板塊的縫合帶，斷裂構(gòu)造發(fā)育明顯，區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，隧道穿越阿里洛斷層、土官村斷層兩個(gè)斷層，圍巖極其破碎、涌水量大，屬于I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

新建鐵路麗香線施工圖線路平、縱斷面示意圖

       圓寶山隧道于2015年4月開(kāi)始進(jìn)洞施工，針對(duì)軟巖大變形、突泥涌水、高地應(yīng)力等不良地質(zhì)，項(xiàng)目部牢固樹(shù)立“安全第一，質(zhì)量為本”的理念，在掘進(jìn)過(guò)程中采取“化整為零”的施工方法，將圓寶山隧道分為6個(gè)洞口（4個(gè)橫洞、進(jìn)口、出口）同步開(kāi)展作業(yè)，為隧道的全線貫通奠定了基礎(chǔ)。

隧道節(jié)點(diǎn)突破

       針對(duì)軟巖大變形施工，中鐵十六局團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以短進(jìn)尺、快封閉為原則，通過(guò)采取優(yōu)化斷面形式、帷幕注漿、加強(qiáng)初期支護(hù)強(qiáng)度、長(zhǎng)錨桿支護(hù)、加密超前小導(dǎo)管、適當(dāng)加大預(yù)留變形量、采用微臺(tái)階施工法、快速施作二襯等措施，減少和控制變形。同時(shí)采用新的施工工藝，投入機(jī)械臂濕噴機(jī)、雷達(dá)掃描儀、雙臂錨桿鉆機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，提高施工效率，確保隧道施工安全。

微臺(tái)階施工法（兩臺(tái)階帶仰拱快速施工）

雙臂錨桿鉆機(jī)作業(yè)

濕噴機(jī)械手作業(yè)

       自2018年8月以來(lái)，在集團(tuán)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以田偉權(quán)為首的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)重塑價(jià)值創(chuàng)造力，堅(jiān)持果敢?jiàn)^進(jìn)、頑強(qiáng)拼搏的作風(fēng)，創(chuàng)下開(kāi)工以來(lái)最快施工紀(jì)錄，徹底扭轉(zhuǎn)了進(jìn)度、信譽(yù)告急的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)了從“差等生”到“排頭兵”的華麗轉(zhuǎn)身。

       2018年下半年、2019年上半年，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)連續(xù)獲得昆明局滇西指揮部麗香線信用評(píng)價(jià)“第一名”，獲得昆明局2018年鐵路建設(shè)“優(yōu)秀項(xiàng)目部”，2019年項(xiàng)目三工區(qū)獲得云南省“工人先鋒號(hào)”，公司總經(jīng)理田偉權(quán)獲得云南省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，項(xiàng)目黨支部獲得中國(guó)鐵建“五好”黨支部。

頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)

志若不移山可改，何愁青史不書(shū)功

圓寶山隧道的順利貫通

是新時(shí)代鐵建文化在攻堅(jiān)克難中的真實(shí)體現(xiàn)

是“品質(zhì)鐵建”戰(zhàn)略

“責(zé)任、意志”核心精神開(kāi)出的勝利之花

十六局人必將迎難而上，繼往開(kāi)來(lái)

為麗香鐵路早日建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

助力我國(guó)西南地區(qū)脫貧攻堅(jiān)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

邁向新臺(tái)階！

合影

（中鐵十六局三公司）