12月27日上午，武漢地鐵集團舉行2019年開通線路建設總結大會，全面總結2號線南延線、蔡甸線和8號線三期在建設過程中的寶貴工作經驗，表彰為工程建設作出突出貢獻的立功單位和先進單位，激勵各參建單位務實擔當、再接再厲，營造更加濃厚的軌道交通高質量建設氛圍。參與工程建設的市、區(qū)有關單位，勘察設計、施工、監(jiān)理、安裝單位的代表參加了總結大會。

　　中鐵十一局集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、卡斯柯信號有限公司分別作為施工、勘察設計、設備采購及安裝單位代表進行了經驗交流發(fā)言。

　　2號線南延線

　　2號線南延線于2019年2月19日開通試運營，線路全長13.2公里，起于2號線一期工程光谷廣場站，該線均為地下線，設站10座，分別為：珞雄路站、華中科技大學站、光谷大道站、佳園路站、光谷火車站、黃龍山路站、金融港北站、秀湖站、藏龍東街站、佛祖嶺站。全線共設計有3個特色站：珞雄路站、光谷火車站、光谷大道站。

▲2號線南延線

　　蔡甸線

　　蔡甸線于2019年9月25日開通試運營，線路全長全長16公里，高架站2座，地下站7座。全線設新天、集賢、知音、新農、鳳凰路、蔡甸廣場、臨漳大道、新廟村、柏林9座站點，其中新廟村站和柏林站為高架站。全線共設計有三座藝術站：知音站、新農站、蔡甸廣場站。

▲蔡甸線

　　8號線三期

　　8號線三期于2019年11月6日開通試運營，線路全長4.84公里。全線起于野芷湖，設站3座，分別為：野芷湖站、黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站、軍運村站。全線共設計有2個特色站：黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站、軍運村站。8號線三期工程與7號線野芷湖站站廳無縫連接，呈T字形狀，乘客換乘時需上樓到達站廳進行換乘。

▲8號線三期

▲光谷綜合體

　　梅花香自苦寒來，回首艱苦卓絕的建設歷程，全體參建單位和建設者奮力拼搏、合力共為，譜寫了武漢地鐵續(xù)寫“一年開通三條線路”的輝煌，建成了“亞洲最大、最復雜的地下空間”光谷綜合體，全面完成了梨園廣場綜合體等一系列軍運會保障項目，一步一個腳印推動了武漢軌道交通事業(yè)高質量發(fā)展行穩(wěn)致遠。武漢地鐵集團董事長張軍給予了充分肯定，并對做好明年工作提出了三點要求：一要強化擔當，高效率推進項目建設;二要強化管理，嚴把工程安全關;三要強化作風，嚴格遵守合同履約。

　　2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是推動軌道交通高質量發(fā)展的關鍵之年，在全面推進第四期建設規(guī)劃項目建設過程中，武漢地鐵將攜手全體參建單位，以堅如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭、堅韌不拔的毅力，全力打造精品工程、百年工程，為加快建設“三化”大武漢和國家中心城市貢獻力量。（武漢地鐵）