南沙港鐵路蓬江制梁場(chǎng)T梁預(yù)制突破1000片大關(guān)（李曉康 攝）

12月2日，隨著中鐵二十五局三公司南沙港鐵路蓬江制梁場(chǎng)施工人員將最后一方混凝土澆筑在32米的T梁模板內(nèi)，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)配套工程南沙港鐵路蓬江梁場(chǎng)預(yù)制T梁順利突破第1000片大關(guān)，為確保后續(xù)鋪架施工的全面鋪開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南沙港鐵路是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重點(diǎn)工程，總投資152億元。該項(xiàng)目從江門市鶴山南站接軌引出，途經(jīng)佛山市、中山市，止于廣州南沙港區(qū)，線路全長(zhǎng)87.8公里，建設(shè)工期四年，預(yù)計(jì)2020年底建成通車。該鐵路是珠三角西部貨運(yùn)通道的重要組成部分，也是首條進(jìn)入廣州南沙自貿(mào)區(qū)境內(nèi)的貨運(yùn)鐵路。建成后，將直接服務(wù)于南沙港集疏運(yùn)和臨港產(chǎn)業(yè)，滿足沿線城市鐵路貨物運(yùn)輸需求，促使南沙港成為泛珠省份海鐵聯(lián)運(yùn)的最佳出海通道。

中鐵二十五局三公司南沙港項(xiàng)目負(fù)責(zé)人范海云介紹：“蓬江制梁場(chǎng)是南沙港鐵路全線首個(gè)通過(guò)國(guó)家生產(chǎn)認(rèn)證的制梁場(chǎng)，承擔(dān)著南沙港鐵路第2、3標(biāo)段內(nèi)的2340片簡(jiǎn)支T梁預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。”該梁場(chǎng)呈東西向縱列式布置，總占地面積約106畝，設(shè)計(jì)最大產(chǎn)能為6片每天，目前該梁場(chǎng)正以平均4片每天的速度進(jìn)行生產(chǎn)。

下一步，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，在保質(zhì)保量的前提下，全力推進(jìn)制梁進(jìn)度，為南沙港鐵路的全線架梁任務(wù)奠定基礎(chǔ)。（中國(guó)鐵建）