11月27日，由中國能建葛洲壩二公司承建的澳門路環(huán)—九澳隧道建造工程順利竣工，該隧道是澳門最長的行車隧道。

　　澳門路環(huán)—九澳隧道建造工程為總長500米的雙孔單向雙車道公路隧道，是澳門特區(qū)政府為加強澳門與離島之間的交通連接，在九澳水庫東側(cè)開辟的一條連接九澳堤壩馬路與九澳圣母馬路的行車通道，隧道通車后，將大大緩解目前氹仔市區(qū)通往九澳港貨柜碼頭等地的交通負荷。項目施工內(nèi)容包括隧道施工、引接路段、輔助大樓及行車天橋。

　　葛洲壩九澳項目部在項目建設(shè)過程中高度重視安全生產(chǎn)，協(xié)同澳門警察局、消防局對隧道爆破作業(yè)進行全程監(jiān)管，對重點施工部位安排專人全程監(jiān)控，并積極尋找技術(shù)突破口，優(yōu)化設(shè)計隧道南戶外段道路，高質(zhì)高效推進項目建設(shè)。

　　作為中國能建葛洲壩集團中標承建的首個港澳工程，澳門路環(huán)—九澳隧道建造工程的順利竣工，對深入開拓港澳地區(qū)市場，參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，具有重大意義。