合龍后的大沙溝大橋全貌(曲德寶 攝)

　　11月20日，由中鐵十九局承建的格巧高速公路控制性工程大沙溝大橋合龍，比計劃工期提前15天，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　格巧高速公路是昆明市東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn)格勒村至昭通市巧家縣高速公路。格巧高速公路中鐵十九局管段全長24公里，大沙溝大橋位于云南省昭通市巧家縣，左幅梁跨徑360米，右幅梁跨徑390米，跨度130米，橋臺兩側(cè)起伏較大、坡度大，橋臺兩側(cè)均有第四系碎石覆蓋，邊坡巖體呈強風(fēng)化狀，較破碎、穩(wěn)定性差，是格巧高速公路全線控制性工程“八橋八隧”之一。

　　面對大沙溝大橋施工難度大、作業(yè)交叉干擾多、安全風(fēng)險高、持續(xù)高溫天氣等困難，中鐵十九局建設(shè)者通過調(diào)集精兵強將、合理倒排工期、科學(xué)組織施工等手段，連續(xù)48小時對環(huán)境溫度、主梁軸線、應(yīng)力等數(shù)據(jù)進行監(jiān)測分析，成功解決了墩臺深基坑、混凝土開裂、復(fù)雜接口施工等技術(shù)難題，保證了整個合龍過程順利進行。（中國鐵建）