亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)工程杭州地鐵8號(hào)線首條盾構(gòu)區(qū)間貫通
11月10日,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩破土而出,由中鐵十九局軌道公司承建的杭州地鐵8號(hào)線土建二工區(qū)青蓬路站~義蓬東二路站左線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通,這是目前杭州市在建地鐵8號(hào)線首條貫通的盾構(gòu)隧道,也讓杭州錢江兩岸下沙區(qū)與江東地區(qū)連接更進(jìn)一步。
據(jù)了解,杭州地鐵8號(hào)線一期工程自地鐵1號(hào)線文海南路站至新灣路站,全長(zhǎng)17公里,全部為地下線,共設(shè)車站9座及中間風(fēng)井1座。其中,該公司承建的杭州地鐵8號(hào)線項(xiàng)目位于線路中段,施工范圍包括2站3區(qū)間,車站為青六路站、青蓬路站,區(qū)間為河景路站至青六路站區(qū)間、青六路站至青蓬路站區(qū)間、青蓬路站至義蓬東路站區(qū)間,線路為東西向,其中青六路站為杭州地鐵8號(hào)線與杭州地鐵7號(hào)線換乘站。車站采用明挖施工,區(qū)間采用盾構(gòu)施工,該工程也是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)配套項(xiàng)目。
本次貫通的青蓬路站至義蓬東二路站區(qū)間左線長(zhǎng)度為1005米,區(qū)間沿線重要建(構(gòu))物主要有高壓電塔、建華中河,并且穿越地層富含沼氣,施工難度較大。為保證盾構(gòu)機(jī)順利推進(jìn),始發(fā)前項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行深入調(diào)查,充分掌握河流、高壓電塔等區(qū)間周邊情況,對(duì)重要建(構(gòu))筑物加密布設(shè)監(jiān)控點(diǎn)。此外,項(xiàng)目委托專業(yè)公司對(duì)盾構(gòu)區(qū)間范圍的沼氣進(jìn)行提前鉆孔排放,盾構(gòu)機(jī)自身配備有害氣體檢測(cè)裝置,現(xiàn)場(chǎng)配備手持有害氣體檢測(cè)儀,確保盾構(gòu)安全掘進(jìn)施工。
項(xiàng)目自8月8日青蓬路站至義蓬東二路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)始發(fā)后,邀請(qǐng)專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),嚴(yán)控掘進(jìn)中的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)和盾構(gòu)的正常運(yùn)行,嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保證盾構(gòu)安全推進(jìn),確保工程質(zhì)量。項(xiàng)目全體干部職工以“守初心、擔(dān)使命”的信心和決心克服各項(xiàng)困難,經(jīng)過90多個(gè)日夜辛苦付出,最終圓滿完成施工任務(wù)。
青蓬路站至義蓬東二路站左線隧道作為杭州地鐵8號(hào)線首條貫通的區(qū)間隧道,為后續(xù)杭州8號(hào)線盾構(gòu)隧道接收積累了技術(shù)經(jīng)驗(yàn),為2020年實(shí)現(xiàn)全線貫通目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目部全體表示,在后續(xù)施工中,科學(xué)組織、再接再厲,確保后續(xù)工期順利完成。(中國(guó)鐵建)
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