好消息！

10月25日

由中鐵十七局承建的

1號線二期下洋站至梁厝站右線

隧道的盾構(gòu)機破土而出

福州地鐵1號線二期工程

提前近兩個月實現(xiàn)全線“洞通”

       主題教育活動開展以來，福州地鐵集團圍繞“精氣神大提振、建設(shè)質(zhì)量大提高、服務(wù)水平大提升”三大目標(biāo)，增強省會排頭兵意識，檢視自身差距，查找問題，通過改進(jìn)工作方法，科學(xué)調(diào)度，攻堅克難，實現(xiàn)地鐵建設(shè)提速增效。

福州地鐵1號線延伸段

提前全線洞通

福州地鐵1號線二期工程

北起福州火車南站，南至三江口站

沿線經(jīng)過海峽文化藝術(shù)中心

全長約4.9km，均為地下線

設(shè)車站4座，均為地下站

其中換乘站2座

可在梁厝站、下洋站

與在建6號線實現(xiàn)換乘

       在施工過程中，沿線存在下穿古建筑群、福泉高速公路、高壓天然氣管道、長距離側(cè)穿既有車站結(jié)構(gòu)等難點。福州地鐵開展技術(shù)攻關(guān)，制定專項方案，在下穿古建筑群、超淺覆土段等高風(fēng)險地段時認(rèn)真落實各項管理規(guī)定 ，嚴(yán)格執(zhí)行盾構(gòu)設(shè)備引入驗收機制，全天候跟蹤監(jiān)測盾構(gòu)機姿態(tài)，分析數(shù)據(jù)，保證施工安全、高質(zhì)、高效推進(jìn)。

       尤其是主題教育開展以來，負(fù)責(zé)福州地鐵6號線及1號線二期施工的機關(guān)第六黨支部結(jié)合主題教育進(jìn)一步提精神、抓落實，制定了“服務(wù)一線 建功基層”專項方案，與中鐵十七局、中鐵四局等參建單位開展了“黨建引領(lǐng)促6保1”“當(dāng)先鋒、保洞通”等黨建共建活動，集合項目上的優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀團員青年，下沉一線攻堅克難，高舉旗幟破解施工難題，讓福州地鐵1號線二期提前近兩個月實現(xiàn)全線“洞通”。

截至目前

1號線二期全線車站

均已完成主體結(jié)構(gòu)施工

下一步，福州地鐵將繼續(xù)嚴(yán)密組織

進(jìn)行后續(xù)的機電、裝修、鋪軌

等相關(guān)工作的施工

全線計劃將于 2020年底建成通車