10月21日，由保利長大承建的華陸高速4標(biāo)觀音坳隧道右線順利貫通，標(biāo)志著項目又一個重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成，為下一步路面施工的全面鋪開打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　華陸高速起于五華縣安流鎮(zhèn)，終于陸河縣水唇鎮(zhèn)，全長48.2km。保利長大承建的華陸高速4標(biāo)，包含9.94km的路基、橋涵、隧道工程和全線長度為48.2km的路面工程、綠化工程、房建工程。

　　觀音坳隧道為華陸高速控制性工程，左右線長均為2435米，穿越多條斷裂破碎帶， V級和Ⅳ級圍巖占比87.4%，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、穩(wěn)定性差，施工組織難度大。項目嚴(yán)格落實(shí)隧道風(fēng)險管理要求，不斷優(yōu)化施工方案，標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化推進(jìn)質(zhì)量管控與安全管理;設(shè)置隧道施工黨員先鋒崗，發(fā)揮技術(shù)骨干先鋒模范作用，高效有序?qū)崿F(xiàn)了隧道掘進(jìn)目標(biāo)。

　　隧道的順利貫通為接下來路面施工創(chuàng)造了有利條件。據(jù)項目部介紹，華路高速計劃于2020年底完工通車，將加強(qiáng)梅州與汕尾的聯(lián)系，增強(qiáng)汕尾港的輻射能力，對于完善廣東省高速公路網(wǎng)、促進(jìn)沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。