近日，由中交一公局集團(tuán)承建的成都地鐵17號(hào)線機(jī)投站主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目全線車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，進(jìn)入附屬、鋪軌及機(jī)電安裝施工階段。

　　機(jī)投橋站是17號(hào)線與9號(hào)線的交叉換乘車站，全長(zhǎng)420米，車站主體橫跨基坑懸吊保護(hù)的污水、燃?xì)?、自?lái)水及通信等管線共計(jì)14處，施工難度極大。項(xiàng)目部連續(xù)克服了夏季高溫、雨季等諸多不利因素，大力推行樣板引路，深化安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地，打造標(biāo)桿工地，順利完成了國(guó)家住建部的檢查。

　　項(xiàng)目是公司在四川承建的首條地鐵項(xiàng)目，全長(zhǎng)26公里，以PPP模式承建，二航局、三航局、四航局、一公局集團(tuán)、二公局、中交路建、中交機(jī)電局等單位參與建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。