8月9日上午10點(diǎn)10分，在一片歡呼聲中，肯尼亞內(nèi)馬鐵路最后11米軌排穩(wěn)穩(wěn)落在恩貢路大橋橋頭，正式標(biāo)志著中國路橋承建的內(nèi)馬鐵路一期項(xiàng)目全線貫通。

圖為內(nèi)馬鐵路一期項(xiàng)目鋪軌現(xiàn)場(chǎng)

　　為保質(zhì)保量完成內(nèi)馬鐵路一期項(xiàng)目全線鋪架施工任務(wù)，面對(duì)各種外部困難阻礙，全體建設(shè)者迎難而上，不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格管控運(yùn)輸安全，創(chuàng)新施工工藝方法，通過開展雙班作業(yè)提高施工效率，創(chuàng)下項(xiàng)目單日架設(shè)5孔T梁的新紀(jì)錄，最終在8月9日完成了所有的鋪架任務(wù)，比要求的施工節(jié)點(diǎn)提前了5天。項(xiàng)目全線貫通將為三電、通信信號(hào)施工創(chuàng)造有力條件，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按施工計(jì)劃安排，項(xiàng)目將于9月1日正式開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

　　內(nèi)馬鐵路線路南端接軌于蒙巴薩至內(nèi)羅畢鐵路的終點(diǎn)——內(nèi)羅畢南站，線路由內(nèi)羅畢引出后，向西北方向延伸，途徑奈瓦沙、基蘇木至邊境城市馬拉巴。內(nèi)馬鐵路是東非鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是蒙內(nèi)鐵路進(jìn)一步向西北部的延伸，其中內(nèi)馬鐵路一期工程項(xiàng)目全長120公里，自2016年10月19日奠基，2018年1月12日正式開工建設(shè)。