肯尼亞時(shí)間7月29日18點(diǎn)47分，歷經(jīng)3小時(shí)37分鐘的緊張施工，肯尼亞標(biāo)軌鐵路最大樞紐站、蒙內(nèi)鐵路和內(nèi)馬鐵路一期交匯點(diǎn)——內(nèi)羅畢終點(diǎn)站，順利完成行車(chē)指揮控制系統(tǒng)換裝工程，成功實(shí)現(xiàn)蒙內(nèi)鐵路與內(nèi)馬鐵路一期行車(chē)控制系統(tǒng)互聯(lián)互通，為后續(xù)內(nèi)馬鐵路一期通信、信息系統(tǒng)全面接入蒙內(nèi)鐵路和聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為順利完成此項(xiàng)工作，內(nèi)馬鐵路項(xiàng)目總經(jīng)理部前期精心策劃、精細(xì)施工，利用每天僅有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間窗口，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)纜線布設(shè)、既有設(shè)備調(diào)查、既有配線摸排等工作，并多次組織專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行施工方案節(jié)點(diǎn)對(duì)接，協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。

　　目前，內(nèi)馬鐵路一期已經(jīng)完成內(nèi)羅畢終點(diǎn)站、蘇蘇瓦站、那楚站等五個(gè)車(chē)站的安裝調(diào)試。下一步，內(nèi)馬鐵路項(xiàng)目將進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工。