時光打磨了容顏，風雨淋濕了衣襟，但遺忘不了那些艱苦奮斗的日日夜夜，3年多的時間里，他深耕孟加拉國，探索當地工程建設、水工施工市場經營“秘籍”，為中國鐵建港航局“走出去”勇闖新路——

　　2016年11月，時任總承包(船舶)公司市場開發(fā)部部長的隋明國，接到了AMIGO孟加拉公司工廠及附屬建筑(Ⅰ期)建設工程的中標通知書，半年多的跟蹤經營和深耕細作終于有了結果，開心之余，大家都在猜測，誰才能擔起這份重任，代表港航局出征海外呢?

　　孟加拉房建項目是港航局開拓亞洲海外市場的第一標，必須派經驗豐富的精兵強將，才能扛起集團公司開拓海外市場的重任。一時間，公司領導也犯了難，“我對這個項目的情況最了解，我去。”會上，他主動請纓前往孟加拉。

　　提起孟加拉，大家往往會將它與貧窮、饑餓、混亂、擁擠、死亡聯系在一起，這個世界上人口密度最高的人口大國，同樣也是世界上最不發(fā)達的國家之一。

　　對此，隋明國心知肚明。但這是大家一點一滴“耕耘”出的項目，傾注了團隊的心血和公司的期望，“不管是荒原還是苦海我都要去趟一趟”，出國前他對自己說。

　　孟加拉房建項目位于孟加拉國達卡市噶吉普區(qū)，廠房占地面積約21萬平方米，建筑面積12萬平方米，建成之后將是孟加拉國最大的服裝工業(yè)園區(qū)，將為孟加拉國提供一萬多個就業(yè)崗位，每年將為該國帶來數億塔卡的經濟效益。

　　高溫多雨、疾病肆虐、物資匱乏、交流不便……各種困難接踵而至。面對困難，隋明國與大家共同奮戰(zhàn)在一線，頂著烈日一起到現場協(xié)調施工，冒著暴雨指揮挖掘機開挖排水溝，為了找到可靠的施工協(xié)作隊、物資供應商奔波往返于市場和工地間，晴天一身土，雨天一身泥成了他的“家常便飯”。

　　一到孟加拉，他便馬不停蹄，全身心投入到項目建設中，從健全海外規(guī)章制度入手，了解物資材料市場，加強與地方政府的溝通，改進工作作風，優(yōu)化施工方案、制定安全保障措施、精密組織施工，因地制宜推出適合孟加拉國情的管理模式，克服了機械設備短缺、物資匱乏、人員緊張等重重困難，打破了孟加拉國長期因物資供應不足造成進度緩慢的“魔咒”，創(chuàng)造了該國房建建設的“中國速度”，連續(xù)兩年超額完成公司下達的年度產值任務指標。

　　“我是一天天地看著這里從一張草圖變成高樓聳立的。”剛畢業(yè)就到孟加拉項目部的辦公室主任陳創(chuàng)海，用手中的相機和紙筆記錄下這些“開荒拓土”的歲月。

　　“一眼望去，道路上都是坑坑洼洼的泥塘，大大小小的貨車、板車、三輪車配足了馬力在擁擠窄小的道路上疾馳，火車上掛滿了人，渾濁濕熱的空氣里孩子們光著腳丫子跑跳著……”陳創(chuàng)海說，我們進入孟加拉項目部的第一天，就在地上挖坑支鍋、燒火做飯，自己開荒，用竹子搭帳棚，加之孟加拉國天氣炎熱潮濕，水污染嚴重，登革熱疫情肆虐，施工環(huán)境異常惡劣。

　　艱苦條件下，年輕的建設者們像“拓荒牛”一樣，在貧瘠的土地上開墾出一片新“天地”。

　　2016年12月18日，項目成功打下第一根試驗樁基，2017年1月，項目正式開工建設，得益于快速高效的施工速率和過硬的技術實力，該公司成功中標AMIGO孟加拉公司工廠及附屬建筑(Ⅱ期)工程，短短兩個月，海外市場以干促攬，滾動經營“再下一城”。

　　從第一根樁基的成功澆筑開始，他們建起了生產主樓、宿舍樓、綜合樓，“見縫插針”搶進度，下大力氣提質增效，打破了國外施工的“進度僵局”，創(chuàng)造了孟加拉房建施工的“中國速度”，榮獲中國企業(yè)文化建設峰會“企業(yè)文化建設優(yōu)秀班組”榮譽稱號，多次榮獲集團公司“港航先鋒先進集體”“安全生產先進項目部”“勞動競賽優(yōu)秀項目部”等榮譽。

　　作為孟加拉國最大的制衣廠房項目，工程的建設得到了中國駐孟加拉大使館、孟加拉中國商會、新華社駐孟記者站的高度關注，項目也多次榮獲業(yè)主表揚信表彰，他們紛紛表示：“港航局集團創(chuàng)造了在孟加拉的中國速度，不愧為中國施工企業(yè)的勁旅。”

　　秉承著“建一方工程，交一方朋友，造福一方人民”的宗旨，進入孟加拉市場以來，項目部直接或間接為當地創(chuàng)造就業(yè)崗位700余個，大大提高了當地就業(yè)率，并為當地帶去了先進的施工工藝和管理理念。除此之外，項目部從材料供應、設備租賃、生活物資采購等多方面拉動了當地的經濟發(fā)展，截止目前，為當地創(chuàng)造經濟效益近一億塔卡(約合880萬元人民幣)，受到當地政府和人民的“點贊”。

　　他們義務為當地學校捐贈植樹，慰問走訪孟藉員工家庭，入鄉(xiāng)隨俗開展“異國新年聯歡會”，舉辦“一帶一路”英語演講比賽，共同慶祝“孟加拉新年”……這些融入當地、履行責任的做法，不僅受到了該國政府、媒體的廣泛關注和贊揚，還得到了大使館、商會的高度評價，也得到了當地老百姓的衷心愛戴。前來洽談項目、尋求合作的單位絡繹不絕。

　　2017年11月16日，該公司與中土集團在吉大港地區(qū)中標米爾莎萊工業(yè)園2A項目，首次成功與鐵建系統(tǒng)內單位組成聯營體中標。2018年1月9日，該公司成功中標中國石油管道局孟加拉分公司臨時小碼頭建設項目，實現了和中資企業(yè)的首次合作。2019年4月，該公司成功中標孟加拉帕德馬河右岸修復工程，作為多個項目的項目負責人，隋明國身上的擔子更重了。

　　“奮斗的青春才是最美麗的，不要在該奮斗的年紀選擇了安逸”，他時常用這句話勉勵自己和青年們。“自己選擇的路，哭著也要走下去，不僅要走下去，還要越走越寬，越走越順當。”這是他初來孟加拉時單純的想法。

　　“一身古銅色的皮膚，強壯的四肢，突起的脊梁骨，一對彎刀似的牛角，還有一身充滿力量的肌肉，組成了一頭霸氣十足的拓荒牛。”如今，每當大家看到他辦公桌上那個正低頭發(fā)力的“海外拓荒牛”獎杯，就仿佛看到了他的勞動場景，在泥坑中挖排水溝、在烈日下跑現場、在大雨里查隱患，一步、兩邊、三步……在積極參與“一帶一路”建設，踐行中國鐵建“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略的道路上，他無畏風雨、披荊斬棘、砥礪前行。