一、建設必要性

　　南灣片區(qū)路網(wǎng)尚未構建完善，隨著片區(qū)城市定位的提升，灣仔、十字門、南屏科技園、洪灣、保稅、橫琴等片區(qū)的崛起以及珠海主城區(qū)城市空間向西拓展，開發(fā)量逐增，均對南灣片區(qū)通道的構建提出了較為迫切的要求。目前金琴快線已經(jīng)進入實施階段，施工期間對南灣大道形成較大的交通壓力;白石橋的開通，急需構建與其對接的通道。為解決南灣片區(qū)組團交通出行，打造內(nèi)聯(lián)外通的環(huán)線，并保護山體，同時兼顧景觀及慢行系統(tǒng)，建設環(huán)山路(南段)工程。項目位于南灣片區(qū)核心地帶，串聯(lián)城市組團，連通片區(qū)內(nèi)部交通功能，改善南灣片區(qū)交通出行環(huán)境，緩解交通壓力，道路建成后，與珠海大道輔道、北二路等構成片區(qū)內(nèi)的微循環(huán)，服務南灣片區(qū)內(nèi)部交通通勤環(huán)，逐步構建服務南灣第二通道。項目實施對改善旅游業(yè)基礎設施，提升南灣城區(qū)整體形象，促進經(jīng)濟發(fā)展有著重要的作用。因此，該項目建設是必要的。

　　二、建設規(guī)模及內(nèi)容

　　該項目包括環(huán)山路(南段)及規(guī)劃路，其中環(huán)山路(南段)設計起點接已建環(huán)山路與北二路交界處，終點至規(guī)劃路(北山110千伏變電站旁)，道路紅線寬24米，道路長748.18米，雙向4車道，道路等級為城市次干路;規(guī)劃路設計起點接擬建環(huán)山路(南段)，終點接已建南灣大道，道路紅線寬24米，道路長233.60米，雙向4車道，道路等級為城市支路。兩條道路設計總長981.78米。

　　主要建設內(nèi)容包括：石方爆破、道路工程、給排水工程(包括海綿城市設計)、交通工程、安監(jiān)工程、照明工程、綠化工程、電纜溝工程、預留溝工程等，燃氣僅預留管道位置。

　　三、投資估算和資金來源

　　該項目總投資估算12542萬元，其中：建安工程費9462萬元(含新建給水工程約165萬元、懷親樓段觀景平臺約1367萬元)，工程建設其他費1276萬元，預備費1074萬元，征地拆遷補償費730萬元(含紅線外鋪裝及停車場改造約16萬元。本階段暫按申報計列，具體以國土等部門核定為準)。

　　資金來源：項目建設資金由市政府統(tǒng)籌安排。按照《珠海市人民政府關于印發(fā)珠海市新一輪財政管理體制改革實施方案的通知》的相關規(guī)定，征地拆遷費由香洲區(qū)負責，新建給水工程建設資金由珠海水務環(huán)境控股有限公司負責。