6月28日，云桂鐵路廣西公司組織貴南高鐵廣西段全線各施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、咨詢單位，在中鐵一局貴南高鐵項(xiàng)目路基CFG樁施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)觀摩會(huì)，重點(diǎn)對(duì)北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用以及CFG樁先截法施工工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流。

　　云桂鐵路廣西公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)吳偉，總經(jīng)理王雋峰，以及有關(guān)部門(mén)、河池指揮部相關(guān)人員出席現(xiàn)場(chǎng)會(huì)；中鐵一局副總經(jīng)理魯和友，中鐵一局三公司總經(jīng)理張林，以及貴南高鐵廣西段各參建單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，本標(biāo)段負(fù)責(zé)人、書(shū)記、總工等80多人參加了現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。

　　上午8點(diǎn)30分，與會(huì)人員到達(dá)路基CFG樁施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵一局貴南高鐵項(xiàng)目部總工程師對(duì)照?qǐng)D版說(shuō)明以及工程實(shí)體，介紹了膨脹巖樁板結(jié)構(gòu)路基設(shè)計(jì)、一般地段區(qū)間路基設(shè)計(jì)情況，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目部路基CFG 樁施工科研試驗(yàn)段采用北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和CFG樁先截法施工工藝進(jìn)行詳細(xì)介紹。

　　據(jù)介紹，該系統(tǒng)的應(yīng)用能夠較好地實(shí)現(xiàn)樁體坐標(biāo)定位、成樁過(guò)程自動(dòng)記錄，并將虛樁截除工序優(yōu)化至成樁灌注完成后進(jìn)行，有效地解決了鉆頭磨損不易發(fā)現(xiàn)，以及虛樁切除、樁間土開(kāi)挖造成斷樁現(xiàn)象的質(zhì)量通病問(wèn)題，確保了樁身的完整性、承載力、強(qiáng)度，以及CFG 樁數(shù)量、布樁形式、樁體灌注量、樁間距和樁頂質(zhì)量。

　　觀摩過(guò)程中，與會(huì)人員對(duì)該系統(tǒng)和CFG 樁先截法施工工藝的實(shí)用性和先進(jìn)性進(jìn)行深入詢問(wèn)和了解，不時(shí)用手機(jī)進(jìn)行拍照記錄。

　　據(jù)悉，中鐵一局路基CFG樁施工在全線首家開(kāi)工，并在施工過(guò)程中，不斷加大技術(shù)投入和工藝革新，為全線路基施工起到了示范引領(lǐng)作用。

　　當(dāng)天下午，云桂鐵路廣西公司召開(kāi)上半年建設(shè)會(huì)，會(huì)議期間，中鐵一局貴南高鐵項(xiàng)目部作“北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)+CFG樁先截法施工工藝”的經(jīng)驗(yàn)介紹，大會(huì)對(duì)項(xiàng)目部路基CFG樁施工給予了肯定，與會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)上半年工作進(jìn)行了總結(jié)并對(duì)下一步工作進(jìn)行了安排部署。