高速公路是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加強交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要組成部分，推動高速公路建設(shè)管理現(xiàn)代化是實現(xiàn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。為全面貫徹落實黨的十九大精神，推進廣東省高速公路建設(shè)管理現(xiàn)代化和可持續(xù)發(fā)展，廣東省交通運輸廳制定了《加快推進廣東省高速公路建設(shè)管理現(xiàn)代化的指導意見》（以下簡稱《意見》）。

《意見》從人本化、專業(yè)化、標準化、智慧化、安全化、品質(zhì)工程、綠色環(huán)保、科技創(chuàng)新等八個方面提出推進高速公路建設(shè)管理現(xiàn)代化的30項重點任務(wù)措施。通過新技術(shù)與專業(yè)化、標準化管理的充分結(jié)合，實現(xiàn)高速公路建設(shè)管理、質(zhì)量安全、運營維護、綠色生態(tài)、服務(wù)性能等方面顯著提升，為廣東“交通強國”發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

《意見》提出，要發(fā)揮設(shè)計先導作用，堅持“以人為本”的設(shè)計理念，倡導寬容性路側(cè)設(shè)計；堅持人與自然相和諧，注重公路建設(shè)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，鼓勵設(shè)計融入地域人文特點和傳統(tǒng)特色文化，實現(xiàn)建設(shè)管理人本化和公路發(fā)展綠色化。以創(chuàng)建交通運輸部“綠色公路”示范工程和組織開展廣東省“綠色公路”建設(shè)試點示范工程為抓手，大力開展“綠色公路”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，通過開展基于全壽命周期的公路建設(shè)碳源與碳匯量化，做精做細高速公路設(shè)計、建設(shè)各階段的綠色環(huán)保方案，實現(xiàn)廣東省“綠色公路”快速發(fā)展。

在建設(shè)管理過程中，《意見》強調(diào)要加強信息化統(tǒng)籌管理，建立健全數(shù)據(jù)的采集整合，實現(xiàn)信息化、數(shù)字化管理。建立智慧化施工系統(tǒng)，積極推進智慧化預制廠，引入機械化、自動化、智能化管理，推進施工標準化與機械化、精細化的有機結(jié)合，提高施工效率和工程質(zhì)量。注重資源環(huán)境，節(jié)約利用土地資源，積極應(yīng)用節(jié)能技術(shù)和清潔能源，積極開展路域景觀設(shè)計，強化在設(shè)計、施工、運營及養(yǎng)護全過程的生態(tài)環(huán)境保護與恢復，加大施工過程污染防治與施工揚塵噪聲監(jiān)管。同時，考慮沿線發(fā)展需求，積極協(xié)調(diào)好沿線各方關(guān)系，減少施工過程對沿線區(qū)域及群眾的不利影響，探索開展符合沿線發(fā)展需要的施工便道、駐地房建設(shè)施、電力設(shè)施等“永臨結(jié)合”。

《意見》提出，要建立健全責任界面清晰、履職可量化、可追溯的項目管理責任機制和專業(yè)化分包管理制度，加強施工參與方的資格審查和監(jiān)督管理，規(guī)范和強化合法專業(yè)分包備案管理，推進施工裝備專業(yè)化。

《意見》還提出要注重人文關(guān)懷，為工人提供安全的工作條件、良好的生活條件，滿足其多樣化的生活需求，加強對其專業(yè)技能和職業(yè)道德培訓，為勞務(wù)用工向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)化創(chuàng)造良好條件，并建立健全勞務(wù)工人工資管理辦法和高速公路建設(shè)勞務(wù)工人社會保障體系，做到工資及時按標準支付，維護和保障勞動者的合法權(quán)益。

根據(jù)《意見》，廣東將通過在深中通道、省南廣東交投在建高速公路等項目進行先行先試，加強品牌培育，大力推廣先進的質(zhì)量管理理念和現(xiàn)代質(zhì)量管理方法，實現(xiàn)精益建造，打造以“關(guān)注綠色，聚焦精品”為理念的國際先進、國內(nèi)一流的品質(zhì)工程，塑造精益求精、追求卓越的工匠精神，推進“廣東優(yōu)質(zhì)”品牌建設(shè)。