中創(chuàng)網(wǎng)訊 5月20日，經(jīng)過(guò)一年的試運(yùn)行，由中交集團(tuán)所屬一航局、二航局、三航局、天航局、上航局、一航院、二航院等多家單位參建的長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道二期工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，進(jìn)入正式運(yùn)行階段。根據(jù)測(cè)算，工程實(shí)施后平均每年可直接為沿江地區(qū)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)節(jié)約水運(yùn)物流成本15.5億元。

　　長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道工程是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃及“十三五”規(guī)劃明確的國(guó)家重點(diǎn)工程。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，交通運(yùn)輸部和江蘇省人民政府于2011年聯(lián)合組織實(shí)施長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道工程。工程建設(shè)范圍為長(zhǎng)江干線南京至太倉(cāng)河段，全長(zhǎng)約283公里，一、二期工程建成后航道水深從10.5米提升至12.5米。

　　建成長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道是打造黃金水道的歷史性成就，它的建成竣工對(duì)建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系、打造長(zhǎng)江全流域黃金水道、助力內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義和作用。該工程建設(shè)有效改善了長(zhǎng)江南京以下航段通航條件，提高通航能力，優(yōu)化運(yùn)輸格局，促進(jìn)港口樞紐功能發(fā)揮，降低物流成本，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。2018年，5萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)、20萬(wàn)噸級(jí)及以上船舶到港艘數(shù)分別是2011年的2.9倍、3.4倍、4.9倍，實(shí)載承運(yùn)量分別是2011年的4.0倍、7.6倍和7.4倍;江蘇沿江港口完成貨物吞吐量17.8億噸，是2011年的1.5倍。