5月19日，《高地震烈度區(qū)高墩大跨度波形鋼腹板連續(xù)鋼構(gòu)橋關(guān)鍵技術(shù)研究》科技成果評(píng)審會(huì)在成都召開(kāi)。會(huì)議由四川省科學(xué)技術(shù)信息研究所主持，特邀專家組參加。中鐵二院公路市政院作為研究工作的承擔(dān)單位，就立項(xiàng)背景、研究目的、研究?jī)?nèi)容、研究成果、主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)及相關(guān)成果證明進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。與會(huì)專家仔細(xì)聽(tīng)取方案匯報(bào)、研究相關(guān)文本后，一致通過(guò)了該研究科技成果，給予了高度評(píng)價(jià)，并提出了具有建設(shè)性的意見(jiàn)和建議。

　　本項(xiàng)研究立足于蘭州北環(huán)高速公路小砂溝大橋主橋57+2×100+57m波形鋼腹板連續(xù)鋼構(gòu)橋。小砂溝大橋位于8度地震烈度區(qū)，墩高近90m，基于解決高墩、大跨、高烈度地震區(qū)波形鋼腹板鋼構(gòu)橋的關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題及提供后期同樣項(xiàng)目的技術(shù)儲(chǔ)備，進(jìn)行大跨度波形鋼腹板連續(xù)鋼構(gòu)橋合理結(jié)構(gòu)形式、波形鋼腹板與混凝土腹板、頂?shù)装寮皺M隔板的連接、高墩大跨度波形鋼腹板連續(xù)鋼構(gòu)橋的抗震性能及大跨度波形鋼腹板連續(xù)鋼構(gòu)橋施工方案等研究。目前，該項(xiàng)目已獲得發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)，正在申請(qǐng)專利3項(xiàng)。