4月28日至29日，《廣東省交通建設(shè)項目跨海(江)工程預(yù)算補充定額編制大綱》審查會在廣州召開。廣東省交通運輸廳黨組成員、總工程師黃成造出席會議并講話。

　　為滿足特大型海上通道建設(shè)的造價管理需要，廣東省交通運輸廳依托港珠澳大橋項目工程背景，在2016年、2017年分別印發(fā)實施《廣東省沿海橋梁工程預(yù)算補充定額(試行)》《廣東省沿海沉管隧道、人工島預(yù)算補充定額(試行)》，在特大型跨江通道造價管理上取得了一定成果。

　　隨著港珠澳大橋通車運營和深中跨江通道項目開工建設(shè),標志著我省在跨海(江)特大型公路通道工程建設(shè)上走在了全國前列。為豐富交通建設(shè)工程定額標準體系，提升我省對特大型復(fù)雜交通建設(shè)工程的計價能力，合理把握我省跨海(江)通道項目的建設(shè)成本，為今后同類復(fù)雜大型跨海(江)通道項目的投資控制、造價管理、成本核算等提供借鑒，依托深中跨江通道項目，對跨海(江)定額項目進行研究，編制《廣東省建設(shè)項目跨海(江)工程補充預(yù)算定額》顯得尤為必要。

　　黃成造充分肯定了定額在行業(yè)管理中的重要作用，鼓勵進一步創(chuàng)新定額管理理論和手段，讓定額更好地為現(xiàn)代交通建設(shè)管理服務(wù)。與會專家和代表實地考察了深中跨江通道項目現(xiàn)場，聽取了關(guān)于《廣東省交通建設(shè)項目跨海(江)工程預(yù)算補充定額編制大綱》以及依托項目——深中跨江通道項目的建設(shè)特點和全過程造價管理等的情況匯報，對大綱進行了審查。專家組認為，該編制大綱目標明確、技術(shù)路線合理、實施方案可行、人員配置充實、技術(shù)保障合適、定額子目劃分合理，編制方法可行，一致同意通過審查。

　　本次審查會的順利召開，為下一步開展《廣東省交通建設(shè)項目跨海(江)工程預(yù)算補充定額》具體編制工作奠定了堅實基礎(chǔ)。編制組將以此為指導(dǎo)依據(jù)，加強技術(shù)支持，加快推進后續(xù)各項工作，力爭盡快拿出高質(zhì)量成果，為推動定額科學(xué)發(fā)展和服務(wù)好交通建設(shè)管理做出貢獻。

　　來自交通運輸行業(yè)的多名專家，交通運輸部路網(wǎng)檢測與應(yīng)急處置中心、省交通運輸廳、省交通集團、省交通運輸工程造價事務(wù)中心、深中通道項目管理中心等相關(guān)單位的有關(guān)負責(zé)同志參加了會議。