5月7日，大萊龍鐵路寒亭站、昌邑北站、萊州北站等7個(gè)作業(yè)地點(diǎn)同時(shí)展開營(yíng)業(yè)線及鄰近營(yíng)業(yè)線施工，標(biāo)志著大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目全面開工。

　　為推動(dòng)工程早日啟動(dòng)、順利實(shí)施、如期建成，盡快打通山東半島北部鐵路“大動(dòng)脈”，山東高速軌道交通集團(tuán)把工程建設(shè)責(zé)任扛在肩上、抓在手上，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和緊迫感做好各方面工作：一是堅(jiān)持試驗(yàn)段先行，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路施工技術(shù)規(guī)范，在試驗(yàn)段工程合格規(guī)范的基礎(chǔ)上，全線展開施工。二是充分預(yù)想既有線擴(kuò)能改造困難，組織專家方案論證與審查，組織施工安全培訓(xùn)，完善相關(guān)規(guī)章制度。三是在確保既有線運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，從開通把關(guān)、行車組織、裝卸車等方面加強(qiáng)作業(yè)流程卡控，強(qiáng)化路港綜合協(xié)調(diào)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，統(tǒng)籌做好施工與運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。四是積極與地方政府溝通，推進(jìn)煙臺(tái)市交通運(yùn)輸服務(wù)中心在大萊龍鐵路公司駐點(diǎn)辦公，調(diào)度推進(jìn)征地拆遷及工程建設(shè)工作。

　　大萊龍鐵路西起濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，向東經(jīng)平度、萊州、招遠(yuǎn)至煙臺(tái)龍口市，是山東省“四縱四橫”骨干貨運(yùn)鐵路網(wǎng)中德龍煙通道的重要組成部分，本次擴(kuò)能改造線路全長(zhǎng)約176km，主線工程投資約45億元，計(jì)劃工期24個(gè)月，力爭(zhēng)2020年底完工。大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程完成后，年貨運(yùn)能力將由1900萬(wàn)噸提升至3000萬(wàn)噸，增加客運(yùn)功能，實(shí)現(xiàn)與德大鐵路、龍煙鐵路標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，進(jìn)一步提高通道運(yùn)輸能力，惠及德州、濱州、東營(yíng)、濰坊、煙臺(tái)5市，對(duì)于完善全省綜合交通運(yùn)輸體系，深化魯北及沿海地區(qū)與京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)合作交流，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足沿線群眾出行需求具有十分重要的意義。