4月26日，甘肅路橋公路投資有限公司組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)蘭州中川機(jī)場(chǎng)T3航站樓連接線(xiàn)初步設(shè)計(jì)外業(yè)及地勘專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收審查。甘肅省交通運(yùn)輸廳、甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司、甘肅路橋公路投資有限公司、審查專(zhuān)家及甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院相關(guān)人員參加此次會(huì)議。

　　項(xiàng)目連接線(xiàn)起點(diǎn)以互通立交與G1816中通道相接，隨后路線(xiàn)向西北布設(shè)至大砂峴，后路線(xiàn)向北沿祁連大道設(shè)高架橋至黃河大道，隨后路線(xiàn)向西沿黃河大道設(shè)高架橋至黃河大道與機(jī)場(chǎng)主進(jìn)場(chǎng)路交叉口，設(shè)置樞紐立交與機(jī)場(chǎng)高速T3航站樓聯(lián)絡(luò)線(xiàn)相接后路線(xiàn)沿中川機(jī)場(chǎng)規(guī)劃的T3航站樓主進(jìn)場(chǎng)設(shè)置高架橋，終點(diǎn)止于T3航站樓單循環(huán)交通樞紐起點(diǎn)，路線(xiàn)全長(zhǎng)9.148Km。聯(lián)絡(luò)線(xiàn)起點(diǎn)位于機(jī)場(chǎng)高速馬家山立交，接馬家山立交預(yù)留匝道終點(diǎn)，沿黃河大道設(shè)置高架橋，終點(diǎn)為黃河大道與機(jī)場(chǎng)主進(jìn)口路交叉口，路線(xiàn)全長(zhǎng)1.764Km。

　　本階段巖土分院采用了鉆探、挖探、物探、原位測(cè)試和室內(nèi)試驗(yàn)等多種手段相結(jié)合的綜合勘察方法，查明了項(xiàng)目區(qū)工程地質(zhì)條件，為初步設(shè)計(jì)提供了詳實(shí)的地質(zhì)資料。

　　會(huì)議中，甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院第四設(shè)計(jì)分院就本項(xiàng)目情況進(jìn)行了專(zhuān)題匯報(bào)和詳細(xì)說(shuō)明；甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院巖土分院對(duì)沿線(xiàn)的工程地質(zhì)條件、不良地質(zhì)和特殊性巖土進(jìn)行了詳盡說(shuō)明。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家對(duì)該項(xiàng)目外業(yè)情況及初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了認(rèn)真地討論，針對(duì)部分設(shè)計(jì)方案提出了合理建議，原則上通過(guò)甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院所做的外業(yè)審查。（魏晉攀 趙雙喜）