港珠澳大橋東人工島旅游和配套設(shè)施開發(fā)啟動(dòng)全球公開招標(biāo)
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“既要高質(zhì)量建設(shè)好,又要用好管好大橋”的重要指示精神,日前,港珠澳大橋東人工島旅游和配套設(shè)施開發(fā)總體策劃及概念設(shè)計(jì)正式面向全球進(jìn)行公開招標(biāo),將引進(jìn)全球領(lǐng)先的旅游開發(fā)理念,引入全球最優(yōu)資源參與大橋旅游及配套設(shè)施開發(fā)工作,打造港珠澳大橋世界級(jí)旅游品牌。
港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū),總長(zhǎng)約55公里,是在“一國(guó)兩制”框架下、粵港澳三地首次合作共建共管的超大型跨海交通工程。大橋整體設(shè)計(jì)采用“珠聯(lián)璧合”的景觀理念,其中東、西兩座人工島是大橋從橋梁到隧道的轉(zhuǎn)換站,西人工島主要承擔(dān)管理功能,東人工島則預(yù)留了旅游觀光功能。
自2018年10月23日通車至今已半年時(shí)間,港珠澳大橋逐漸成為全國(guó)乃至全世界游客的“打卡”熱點(diǎn)。作為國(guó)家工程、國(guó)之重器,港珠澳大橋不僅是展示中國(guó)工程的新名片,也是“一國(guó)兩制”下粵港澳合作的典范,更是粵港澳大灣區(qū)形成閉合環(huán)狀經(jīng)濟(jì)圈的紐帶。大橋旅游和配套設(shè)施的開發(fā),有利于進(jìn)一步推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè),促進(jìn)粵港澳三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,助力港澳地區(qū)更好地融入國(guó)家發(fā)展大局,為促進(jìn)港澳長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定發(fā)揮重要作用。
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