7月6日，民航局在北京新機(jī)場航站樓建設(shè)工地召開北京新機(jī)場建設(shè)與運(yùn)營籌備攻堅(jiān)動員會，發(fā)布《北京新機(jī)場建設(shè)與運(yùn)營籌備總進(jìn)度綜合管控計(jì)劃》(以下簡稱《綜合管控計(jì)劃》)，以確保新機(jī)場2019年6月30日竣工、9月30日投入運(yùn)營。民航局局長馮正霖出席動員會并強(qiáng)調(diào)，北京新機(jī)場建設(shè)者是一支能擔(dān)當(dāng)、善攻堅(jiān)、可信任的鐵軍，下一步要充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，堅(jiān)定決戰(zhàn)決勝的信心，在重點(diǎn)工作、協(xié)調(diào)配合和求著務(wù)實(shí)上下功夫，堅(jiān)決打贏安全質(zhì)量、工期、建設(shè)運(yùn)營攻堅(jiān)戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)新機(jī)場如期投入運(yùn)營而努力奮斗。民航局副局長董志毅主持動員會，副局長王志清、呂爾學(xué)，北京市、河北省以及民航系統(tǒng)各工程建設(shè)和運(yùn)營籌備單位代表參加動員會。

　　北京新機(jī)場是黨中央、國務(wù)院決策的國家重大標(biāo)志性工程，是國家發(fā)展一個(gè)新的動力源，引領(lǐng)著中國民航機(jī)場的建設(shè)發(fā)展方向。2017年2月23日，習(xí)近平總書記親臨工程現(xiàn)場，親切看望廣大工程建設(shè)者，并提出要把北京新機(jī)場建設(shè)成“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”。為確保實(shí)現(xiàn)北京新機(jī)場2019年9月30日投入運(yùn)營的總進(jìn)度目標(biāo)，北京新機(jī)場建設(shè)及運(yùn)營籌備領(lǐng)導(dǎo)小組、北京新機(jī)場建設(shè)指揮部會同同濟(jì)大學(xué)編制《綜合管控計(jì)劃》，確定了剩余工程建設(shè)計(jì)劃、驗(yàn)收準(zhǔn)備工作及移交計(jì)劃、運(yùn)營籌備工作及接收計(jì)劃、各相關(guān)專項(xiàng)計(jì)劃，梳理重點(diǎn)問題41個(gè)，識別計(jì)劃節(jié)點(diǎn)366個(gè)，明確了北京新機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營籌備工作的“路線圖、時(shí)間表、任務(wù)書、責(zé)任單”。

　　民航局局長馮正霖與北京新機(jī)場建設(shè)指揮部代表、北京新機(jī)場承建單位代表共同發(fā)布《北京新機(jī)場建設(shè)與運(yùn)營籌備總進(jìn)度綜合管控計(jì)劃思維導(dǎo)圖》

　　馮正霖表示，自2014年12月動工以來，北京新機(jī)場主體工程和平行工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，運(yùn)營籌備工作實(shí)現(xiàn)良好開局，一座現(xiàn)代化國際樞紐機(jī)場框架已經(jīng)展現(xiàn)在世人面前，充分證明北京新機(jī)場建設(shè)者是一支能擔(dān)當(dāng)、善攻堅(jiān)、可信任的鐵軍。他指出，確保北京新機(jī)場如期投入運(yùn)營事關(guān)重大，要充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，堅(jiān)決打贏質(zhì)量、工期和運(yùn)營籌備三大攻堅(jiān)任務(wù)。一要堅(jiān)決打贏安全質(zhì)量攻堅(jiān)戰(zhàn)。安全和質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線，在復(fù)雜多樣的施工環(huán)境中更要堅(jiān)持安全和質(zhì)量，對安全隱患零容忍，一絲不茍抓工程質(zhì)量，將新機(jī)場建設(shè)成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的世紀(jì)工程。二要堅(jiān)決打贏工期攻堅(jiān)戰(zhàn)。工期是工程驗(yàn)收的重要保證，而當(dāng)前一些單位個(gè)別項(xiàng)目不同程度存在建設(shè)滯后問題，現(xiàn)在已經(jīng)到了等不起、慢不得的時(shí)候，要以強(qiáng)烈的時(shí)間意識、責(zé)任意識和沖刺意識，背水一戰(zhàn)、人一我十，堅(jiān)決打贏工期攻堅(jiān)戰(zhàn)，向黨中央、國務(wù)院和全國人民交上一份滿意的答卷。三要堅(jiān)決打贏運(yùn)營籌備攻堅(jiān)戰(zhàn)。建設(shè)與運(yùn)行一體化是新機(jī)場建設(shè)最鮮明的特點(diǎn)，運(yùn)營籌備是確保新機(jī)場如期投入運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán)，要以強(qiáng)有力的運(yùn)營組織為保障，以資源分配為抓手，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系和動態(tài)控制體系，重點(diǎn)解決航權(quán)航線分配、加快基地航空公司、空管和航油配套工程建設(shè)。

　　馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前北京新機(jī)場建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)期、施工安全高峰期、運(yùn)營籌備關(guān)鍵期，要“干”字當(dāng)先，以決戰(zhàn)決勝的信心，在重點(diǎn)工作上、協(xié)調(diào)配合上和求真務(wù)實(shí)上下功夫，確保新機(jī)場如期投入運(yùn)營。要擼起袖子加油干，越是艱險(xiǎn)越向前，按照總進(jìn)度的計(jì)劃節(jié)點(diǎn)抓好對標(biāo)，按照時(shí)限要求抓好落實(shí)，將責(zé)任和壓力傳導(dǎo)下去;要突出重點(diǎn)精準(zhǔn)干，聚焦《綜合管控計(jì)劃》梳理出的41個(gè)重點(diǎn)問題，集中力量加以解決，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破帶動整體推進(jìn);要齊心協(xié)力協(xié)同干，參加新機(jī)場建設(shè)及運(yùn)營籌備的56家單位要根據(jù)建設(shè)和運(yùn)營籌備總體要求，堅(jiān)持局部服從全局，做好統(tǒng)籌協(xié)同，心往一處想，勁往一處使，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題;要撲下身子務(wù)實(shí)干，以求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干的工作作風(fēng)，大力弘揚(yáng)工匠精神、勞模精神和當(dāng)代民航精神，用實(shí)實(shí)在在的奮斗，干出實(shí)實(shí)在在的成績。

　　東航、南航、中航油、空管局、首都機(jī)場集團(tuán)和民航華北地區(qū)管理局6家單位在動員會上做了發(fā)言，明確將堅(jiān)定信心，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，狠抓落實(shí)，全力推動各項(xiàng)工作開展。

　　根據(jù)《綜合管控計(jì)劃》總體目標(biāo)，新機(jī)場北線高速公路工程將于2018年12月具備通車條件;地面加油設(shè)施工程于2019年4月具備投入使用條件;新機(jī)場高速公路工程2019年6月具備通車條件。2019年9月，新機(jī)場主體工程及配套工程將正式投入運(yùn)營;東航、南航基地核心工作區(qū)、生活服務(wù)區(qū)、貨運(yùn)區(qū)及配套設(shè)施等一期工程投入使用;京雄城際鐵路正式投入使用;軌道交通新機(jī)場線、新機(jī)場高速公路和北線高速公路工程正式投入使用。

　　當(dāng)前，北京新機(jī)場工程建設(shè)、運(yùn)營籌備雙線并進(jìn)、全面攻堅(jiān)，各參建單位明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，全力推進(jìn)各項(xiàng)工作順利開展。在工程建設(shè)方面，截至目前，飛行區(qū)土方工程完成92%、道面工程完成42%;航站區(qū)工程先后實(shí)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)封頂;進(jìn)出場高架橋主體結(jié)構(gòu)已全線貫通，9月份具備通車條件;東航、南航各項(xiàng)工程開展順利，計(jì)劃于2019年9月前投入使用;空管西塔臺將于2019年6月竣工，東塔臺建設(shè)正在全力推進(jìn)。在運(yùn)營籌備方面，緊密對接新機(jī)場建設(shè)工期，重點(diǎn)圍繞人員儲備、經(jīng)營模式、組織構(gòu)架研究、航空業(yè)務(wù)研究、《機(jī)場使用手冊》編制等方面，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作。