2018年9月15日—18日 世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無(wú)錫市太湖博覽中心舉行，展示了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案的最新成果和應(yīng)用。其中華為L(zhǎng)TE-V2X車(chē)載終端獲得參會(huì)各媒體的高度關(guān)注。

　　無(wú)錫LTE-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目組由中國(guó)移動(dòng)、公安部交通管理科學(xué)研究所、華為、無(wú)錫市公安局交通警察支隊(duì)、中國(guó)信息通信研究院、江蘇天安智聯(lián)六家牽頭單位，共同參與標(biāo)準(zhǔn)制定、研發(fā)推進(jìn)、開(kāi)放道路實(shí)測(cè)、演示的系列活動(dòng)。截止目前，已建設(shè)完成了現(xiàn)階段全球最大規(guī)模的城市級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)，覆蓋無(wú)錫市主城區(qū)、新城主要道路240個(gè)信號(hào)燈控路口，共170平方公里的規(guī)模。項(xiàng)目以“人-車(chē)-路-云”系統(tǒng)協(xié)同為基礎(chǔ)，開(kāi)放40余項(xiàng)交通管控信息，實(shí)現(xiàn)V2I/V2V/V2P信息服務(wù)，提供20多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　在本次博覽會(huì)外場(chǎng)，奧迪、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)廠家，都采用華為全球領(lǐng)先的LTE-V2X車(chē)載終端，成功演示了的前向碰撞預(yù)警、交叉路口碰撞、闖紅燈預(yù)警、行人穿越預(yù)警等20項(xiàng)V2X智慧交通各場(chǎng)景。

　　華為L(zhǎng)TE-V2X車(chē)載終端基于華為海思Balong 765商用芯片，為新一代車(chē)路協(xié)同式車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，被各大車(chē)廠青睞關(guān)鍵原因是：

　　技術(shù)領(lǐng)先：華為30+年先進(jìn)通訊技術(shù)加持，通過(guò)全向覆蓋、高增益、小型化的專(zhuān)業(yè)射頻天線設(shè)計(jì)，幫助汽車(chē)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的整車(chē)無(wú)線通訊性能，構(gòu)筑車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵核心技術(shù)能力;

　　高集成度：將uu(終端和基站之間的通信接口)+PC5(車(chē)、人、路之間的短距離直接通信接口)+應(yīng)用處理器全合一，將三個(gè)能力集中在華為Balong 765芯片中，有較好的功耗和成本表現(xiàn);產(chǎn)品符合3GPP Release 14，支持Mode 3和Mode 4通訊模式;

　　靈活應(yīng)用：率先將華為HiLink智聯(lián)技術(shù)用于汽車(chē)，提供豐富的二次開(kāi)發(fā)API接口，使能車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新;

　　高可靠性：按照車(chē)載行業(yè)前裝質(zhì)量體系要求(IATF16949)進(jìn)行端到端質(zhì)量管控，已經(jīng)和各大車(chē)廠完成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接，達(dá)到性能和質(zhì)量的最優(yōu)。

　　V2X意為vehicle to everything，是基于LTE蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車(chē)對(duì)外界信息交互技術(shù)，在車(chē)與車(chē)(V2V)、車(chē)與路(V2I)、車(chē)與人(V2P)、車(chē)與云(V2N)之間組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、車(chē)輛智能化控制和智能化交通管理等應(yīng)用的重要手段，能夠改善汽車(chē)駕乘感受，提高交通通行效率，促進(jìn)交通安全，推動(dòng)低碳出行。V2X對(duì)智能輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)完美配合，特別是惡劣天氣、非視距通信、交通信號(hào)識(shí)別、中長(zhǎng)距通信等情況下發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。據(jù)行業(yè)專(zhuān)家估算，V2X+ADAS共同協(xié)作可以預(yù)防96%的交通事故。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見(jiàn)，到2020年智能汽車(chē)新車(chē)占比達(dá)到50%，大城市、高速公路的車(chē)用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X)覆蓋率達(dá)到90%，到2025年，新一代車(chē)用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)基本滿(mǎn)足智能汽車(chē)發(fā)展需要等相關(guān)要求。

　　華為終端LTE-V2X解決方案在無(wú)錫的成功展示，標(biāo)志著LTE-V2X從行業(yè)孵化階段進(jìn)入到商用部署階段。華為將秉持積極開(kāi)放的態(tài)度，已有計(jì)劃與車(chē)廠和合作伙伴一起進(jìn)行互聯(lián)互通測(cè)試，共同推動(dòng)LTE-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為最終用戶(hù)帶來(lái)更多的價(jià)值，加速汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化的商業(yè)進(jìn)程。