【環(huán)球網(wǎng)科技 記者 張之穎】據(jù)外媒福布斯報道，盡管高通收購恩智浦以失敗收場，但高通已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場中走出了一條差異化道路，并推估與兩年前相比，高通公司本財年物聯(lián)網(wǎng)收入有望翻倍增長。

　　在高通公司圣地亞哥的分析師研討會上，高通高級副總裁兼首席營銷官Penny Baldwin就該公司戰(zhàn)略進行了坦承地分享，根據(jù)該演講內(nèi)容，高通已經(jīng)從過去一家 “專利許可工廠”的身分，轉型為推出實際產(chǎn)品的公司，在多元化的細分市場中解決業(yè)務和技術方面的挑戰(zhàn)。

　　高通最近宣布了物聯(lián)網(wǎng)在多個業(yè)務領域的成功案例，包括制造業(yè)、零售業(yè)、供應鏈、企業(yè)、能源/公用事業(yè)等。上述每個行業(yè)都在積極探索物聯(lián)網(wǎng)提供的優(yōu)勢和效率，特別是邊緣計算和工業(yè)設備方面。

　　分析師Chris Wilder指出，高通公司有一個堅實的戰(zhàn)略來應對這些市場。因此，與兩年前相比，高通公司本財年物聯(lián)網(wǎng)收入有望翻倍增長。高通公司預計其工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的機會將在未來3 - 4年內(nèi)以約20%的復合年增長率增長。但分析師認為高通的估計過于保守，并認為高通在未來幾年將以25-30%的復合年增長率增長。隨著物聯(lián)網(wǎng)部署的數(shù)量從概念驗證(POC)轉為實際生產(chǎn)，連接設備的需求將帶來爆炸性增長。

　　高通在自動駕駛汽車市場不可掉以輕心

　　高通公司落后的領域之一是自動駕駛汽車市場。分析師Chris Wilder表示，對恩智浦的收購，將使公司在字面上和形象上處于行業(yè)競爭者的位置。從短期來看，高通很難跟上英特爾和NVIDIA，但這并不意味著沒有其他收購機會可以彌補這塊失地。

　　安全是高通物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的核心

　　安全性是物聯(lián)網(wǎng)增長的主要挑戰(zhàn)之一。高通公司在芯片級別，為物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計算提供了堅實的安全策略。邊緣安全性是大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)平臺和解決方案中經(jīng)常被忽視的組件之一。邊緣計算指的是數(shù)據(jù)處理何時更靠近數(shù)據(jù)源，例如在網(wǎng)關或傳感器等內(nèi)部，而不只是在云中。

　　高通在安全方面的策略為其從芯片到云帶來了差異化。該公司的無線邊緣服務，將為客戶提供一個無線管理邊緣設備的明確方式，并解決了大規(guī)模部署物聯(lián)網(wǎng)的主要挑戰(zhàn)。目前看來，高通團隊已經(jīng)在未來創(chuàng)新方面取得進展。從長遠來看，共同的目標和穩(wěn)固的團隊，將有助于高通提供更大的股東價值。

　　分析師Chris Wilder認為，高通毫無疑問已經(jīng)占據(jù)了一席之地。物聯(lián)網(wǎng)和設備安全，會是高通立即展現(xiàn)成功的兩個領域，為其帶來可觀的市場份額和收入。